9月5号，第七届全国道德模范座谈会在北京举行。座谈会上宣读了表彰决定，58位同志被授予第七届全国道德模范荣誉称号，其中，四川2人当选全国道德模范——四川航空集团有限责任公司飞行员刘传健、中国邮政集团公司四川省甘孜县分公司驾驶员其美多吉。9月6号下午，记者采访了刚刚从北京载誉归来的其美多吉。说到这次获奖，其美多吉感触非常深：“我作为一个最基层的员工，能获得这么高的荣誉真的非常激动，在新中国70周年大庆期间，同时，马上就是我的生日了，能获得这样一个殊荣，我觉得是一份最好的生日礼物。”

从“没有路”到“村村通道路”

“在我刚开始接触邮政的时候，我们藏区的道路都是土路，没有一条柏油路，更没有隧道、高速，周边百姓的住房都是很简陋的。现在你看，我们有了第一条高速路，也可以说是结束了我们边远地区没有高速路的历史。各个（乡）镇的道路，不管是国道、省道，包括村道，到处能看到柏油路或者水泥路。”其美多吉说到藏区的变化，露出了笑容。

不过在他心中，最有感触的，还是隧道，雀儿山隧道。

其美多吉长年往返的康定—德格邮路沿途要翻越17座海拔4500米以上的大山。海拔6168米、有着“川藏第一险”之称的雀儿山，是其美多吉邮路上的必经之路，山上的路几乎开在绝壁上，一边是万丈深渊，一边是陡坡落石，最窄的地方只有4米宽，驾驶着装满邮包的邮车行驶在这里，每一次，都让人胆战心惊。“雀儿山隧道的开通，对于我们来说是一个解放，整个运输的难度有很大的下降，特别是最危险的那段路，都能避开了，我能经历那段路途，其实我觉得很有意义。特别是经过自己努力之后，把物资运送到村民手上，村民的那份期待和笑容，你就会觉得一切都值得。”

从每天“装不满”到“满满两车”

其美多吉说，这些年他感受到的另外一个变化，就是运输物品的变化。“这个变化就特别大，我原来开的车子就是4吨装载量的，而且货品只占整个车的一个角落，最多也就占1/3，大多数都是信件。”其美多吉说：“后来随着改革开放，百姓生活水平也提高了，网购的东西也特别多，现在我们已经换到了12吨的车，而且每天装两车，都是满载的。”

“第一次给牧区的老百姓送网购商品，我觉得特别惊讶。”其美多吉回想起来，“现在不一样啦，以前只有包裹往藏区里面送，现在好多藏区的东西往外送，比如我们藏区的虫草、药材、藏药......这些都是我们很昂贵的东西，这也是老百姓对我们的认可和信任，更是藏区的变化。”

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其美多吉，藏族，中国邮政集团公司四川省甘孜县分公司驾驶员。在甘孜州，有一条平均海拔3500米以上的“雪线邮路”，其美多吉在这条路上安全行驶了30年，把来自党中央的声音、祖国四面八方的邮件送往雪域的各个角落。

20年来，其美多吉6000多次往返于甘孜县与德格县之间，行程140多万公里，相当于绕赤道35圈。2000年2月，其美多吉和同事在雀儿山遭遇雪崩，为确保邮件安全，他们一点点铲雪，1000米路走了2天2夜；2012年7月，其美多吉驾驶邮车返回甘孜县，遭遇12名歹徒持刀抢劫。为了保护邮车，他身中17刀，肋骨被打断4根，头盖骨被掀掉一块，昏迷了3天3夜，在重症监护室抢救一周后，才保住性命。受伤后，其美多吉强忍着疼痛坚持康复训练，肌腱断裂的左手奇迹般地复原，他的双手又掌上了方向盘，重返了邮路。

如今，受父亲影响，其美多吉的小儿子也选择了邮政行业，成为甘孜县邮政分公司网运调度员，与父亲一起成了邮路上的“父子兵”。

责任编辑：叶升芃

值班主任：张琴