4月19日，据媒体报道称，四川航空一外籍机长3月31日航前酒测超标，导致更换机组执行航班。事后，四川航空对其罚款8万元并停飞半年。

四川航空证实此事，并作出回应称，3月31日川航一名外籍飞行员未通过航前酒精测试，为确保飞行安全，川航立即更换人员执行航班，同时根据公司手册规定对该外籍飞行员进行包括暂停飞行、罚款、考核复训在内的相应处罚。

依据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》《民用航空卫生工作管理规则》《大型飞机公共航空运输承运人和小型航空器商业运输运营人酒精监测程序》，航空人员每次航前要接受航空公司酒精检测，同时随时还可能接受民航局的抽查。

相关要求包括，机组成员呼出气体中所含酒精浓度达到或者超过0.04克/210升，或者在酒精作用状态下，不得担任或者继续担任飞行或者安全工作；机组成员在工作过程中，不得饮用含酒精饮料；机组成员在饮用含酒精饮料后8小时之内，不得上岗值勤等。

四川航空一名机长此前接受媒体采访时曾称，公司规定执飞普通航线时，起飞前8小时内不能饮酒。但执飞高原（1524米以上，2438米以下，如丽江、昆明）或高高原（2438米以上，如拉萨、林芝）航线时，公司规定起飞前24小时以内都不能饮酒，这是因为高海拔会导致人体缺氧、反应力下降。不过，公司飞行员们一般都很自律，即使是飞普通航线，起飞前一天中午开始就不会饮酒。

而不同航空公司对酒精超标的管理处罚规定也不一样，以南方航空为例，根据《中国南方航空股份有限公司运行人员酒精监测管理规定》，各分、子公司航医室具体负责公司范围内酒精监测工作的实施，监测对象包括各航医室所在基地空勤人员、飞行签派员、机务维修员、其他从事与飞行安全运行相关的人员等。

规定中提到，采用呼出气体检测仪测试时，如检测结果小于0.02，评定为合格可立即放行；如检测结果大于0.02小于0.04，需要1小时内送医院进行血液检查，在检测结果未完成之前必须暂停该运行人员执行生产任务的资格。如果检测结果大于0.04，应立即终止其执行生产任务资格，并于1小时内送医院进行血液酒精测试，由安全质量监察部根据公司规定对相关运行人员进行处理。

按照监管机构规定，呼气酒精浓度检测结果为0.000g/210L时，判定为合格，可执行航班任务。呼气酒精浓度检测结果大于0.000g/210L而小于0.02g/210L时，就会询问飞行员是否有饮酒史，如饮酒，立即中止航班任务，如否认饮酒史，需做人体平衡步行回转实验，通过后方可执行航班。呼气酒精浓度检测结果大于0.02g/210L时，直接中止其执行航班任务。

东海航空“2·20”机组和乘务组斗殴事件发生以后，今年3月23日，民航局发布了《关于深入开展运输航空公司空勤人员作风整顿的实施方案》，明确自3月下旬至12月底，在全行业开展运输航空公司空勤人员作风整顿，表示将“坚定不移地把空勤人员作风建设抓紧抓实抓细，切实抓出成效，确保飞行运行关键环节的安全托底。”（文综自澎湃新闻、红星新闻）

版面编辑：陈静

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