2021年8月，四川率先在全省范围推开“人工收费车道开具电子发票”工作，成为全国首个人工车道通行费纸票改电票（以下简称“纸改电”）的省份。“纸改电”为物流运输降本增效、方便群众通行提供了更好保障，也成为四川省交通强省建设的一个新的着力点。

提升通行效率，助力智慧交通

全国高速公路收费系统主要分为两类，分别为ETC（电子不停车收费系统）和MTC（人工半自动收费系统）。通行ETC车道，车主可以通过服务平台开具电子发票；而通行MTC人工收费车道，车主只能获得纸质发票。

为打破上述限制，让车主通行人工收费车道（MTC）时，一样可以取得电子发票，《全国收费公路现金车道纸票改电票解决方案》诞生了，该方案后来成为“纸改电”实施指南。

2019年4月，“纸改电”系统在原四川省交投集团所属成自泸赤高速公路成仁段成都站、兴隆站等4个收费站正式上线试点。“纸改电”系统让车主通行人工车道时，会收到一张有车主通行信息的二维码小票，车主可以通过手机扫描二维码关联“票根”小程序，按提示开具通行费电子发票。据悉，目前全国三分之二的收费站均采用的是针式打印机，每张票据的打印速度超过4秒，而“纸改电”采用的热敏打印机，其打印票据速度仅约2秒，平均通过收费车道时间将缩短一半。

2019年“纸改电”系统试点成效良好，很好解决了通行效率不高，机打发票耗时长的问题，有效减少拥堵，提高了通行效率。在前期工作基础上，2021年，四川省正式在全省范围内推开“纸改电”试点工作，为智慧交通贡献了一份力量。

全国首个试点，点亮“交通强省”

四川省地域广阔，公路建设在全国名列前茅，是一个典型的“交通大省”。据统计，“十三五”期间，四川省公路水路建设投资累计完成8000多亿元，总规模居全国第一；公路总里程达39.4万公里，居全国第一；目前高速公路通车总里程居全国第三；国省干线规划里程、农村公路总里程均居全国第一。

2021年6月，四川省将全面开展MTC车道通行费“纸改电”试点工作纳入2021年度重点目标任务和“我为群众办实事”重点事项。由此，四川成为全国第一个“纸改电”试点省份，蜀道集团也成为全国最早试点“纸改电”的公司。“纸改电”将通行费的开票形式统一为电子发票，这将有效降低高速公路经营企业的运营管理成本。而电子化发票易于保存、查找、汇总的特点，也为四川的智慧交通建设提供了有力支撑。

看度记者：丰海

编辑：朱书婉

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