看度记者从京昆高速铁路西昆有限公司获悉，1月20日14时18分，经过48小时连续作业，渝昆高铁泸州段双土地1号特大桥悬浇连续梁顺利合龙，为渝昆高铁川渝段早日通车奠定了坚实基础。

据了解，双土地1号特大桥位于泸州市江阳区境内，桥梁全长2250.27m，设计时速350公里，为无砟轨道双线高速铁路特大桥，主桥连续梁全长144m，设计采用挂篮对称悬臂浇筑施工，桥墩采用圆端形实体墩，最高墩高29m。本桥由中铁二院设计、中铁四局承建。

中铁四局渝昆高铁川渝段站前四标二分部经理武玉乐告诉看度记者，双土地1号特大桥为标段箱梁架设首架方向的重点工程，此次合龙的连续梁梁体为单箱单室、变高度、变截面箱梁，底板、腹板、顶板局部向内侧加厚,均按直线线性变化，施工难度大。项目部组织党员突击队开展科技攻关和生产突击，强化安全、技术培训和技术交底，坚持文明环保施工，积极开展劳动竞赛活动，不断掀起大干热潮。全体员工战酷暑、斗严寒，以高度的责任感、顽强的斗志和饱满的热情奋战一线，按照工期目标顺利完成合龙任务。

渝昆高铁是京昆高铁渝昆段，全长699公里，时速350公里，从重庆枢纽重庆西站引出，经重庆市沙坪坝区、九龙坡区、大渡口区、高新区、江津区、璧山区、永川区，四川省泸州市、宜宾市，贵州省毕节市，云南省昭通市、曲靖市，终至昆明南站，是全国高铁网“八纵八横”之一京昆通道西安至昆明段的重要组成部分。建成开通后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系，大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行时间，极大改善沿线群众出行条件，促进沿线经济社会高质量发展。

看度记者：丰海

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