3月20日，记者从成都地铁建设公司获悉，成都地铁5号线一二期北段顺利完成“电通”，离今年年底开通试运营计划又近一步。

地铁5号线一二期工程北起新都区，南至天府新区，线路全长约49公里，铺轨总计约137.8公里，设车站41座，铺轨基地14处，是成都轨道交通一次性开建最长的线路。工程体量大，施工难度高，从北至南穿越了成都市多个行政区域，尤其穿越了金牛区、青羊区等中心城区，下穿了锦江、绕城高速(四环路)、机场高速、高速铁路、既有运营地铁线路等。

图据成都地铁建设公司

成都地铁建设公司负责人介绍，本次“电通”为5号线一二期工程北段，即包含华桂路站到福宁路站在内的14座车站和区间，交流供电系统全部带电并具备向车站设备送电的条件。这一节点实现，满足了工程北段各类设备调试用电的需求，为后续轨行区和车站移交节点如期实现奠定了坚实的基础。

据悉，待地铁5号线一二期工程全线完成“三通”，即“洞通”(地铁隧道施工完工)、“轨通”(地铁轨道铺设完毕)、“电通”(地铁环网完成通电，以保证机车和区间设备具备调试用电条件)后，就将启动综合联调，即一系列严苛“测试”，进入开通试运营前倒数阶段。

地铁5号线一二期重大节点：

2018年9月9日，地铁5号线一二期工程全线“洞通”;2018年9月11日，地铁5号线列车亮相;

2018年12月28日，地铁5号线一二期全线“轨通”。(记者 邓童童)

实习编辑：王瑶