当地时间4月4日，首列卢森堡直达成都国际铁路港的中欧班列（成都）启程。据了解，该班列将途经德国、波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦等多个国家，由新疆阿拉山口口岸入境，预计15天后抵达成都国际铁路港。

至此，中欧班列（成都）已连接海外25个城市、中国境内14个城市，连接欧亚大陆主要节点城市，打造7条国际铁路通道和5条国际铁海联运通道。形成东南西北“四向拓展，全域开放”的格局。“蓉欧+”网络欧洲端覆盖面进一步扩大，深入欧洲腹地，中欧班列（成都）的辐射能力和运行品质快速提升。2013年，成都积极响应国家向西开放战略，瞄准中欧贸易投资的发展与未来，开通成都直达波兰的国际铁路货运直达班列，打通与欧洲的陆路大通道，使四川与欧洲的时空距离从以前依赖港口海运的40多天缩短到了11天，直接推动四川对欧经济贸易向纵深发展。

从2013年的31列，到2018年开行的1591列，中欧班列（成都）已连续三年实现全国第一，展现出真正的“成都速度”。其发展速度之快，充分证明“一带一路”倡议得到有关国家的普遍欢迎和支持，反映了各国对“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的丝路精神的充分认可，以及对构建人类命运共同体的强烈追求。

借由此次首发班列的良好开端，中方和卢方均表示将不断完善直达班列运营，早日实现班列双向运营常态化，落实好两国达成的各项共识，也把更多优质的“中国制造”运入卢森堡，将班列打造成为两国合作共赢的标志性项目。（图片来源：成都国际铁路港管委会）

看度记者 张建勋

编辑：陈轻语