三问一环路整治:整治的规划和预期的改变是什么?

来源:看度新闻 2019年06月06日 14:06

昨天,我们探寻了一环路整治的必要性这一话题。

而有关整治的第二问,则是市民们更加关心的问题:工程规划到底如何,忙活了一年,这33岁的“一环路大换血”到底会有哪些改变?

二问:整治的规划和预期结果如何?

不是“小改”而是“大变”

从2018年开始的综合改造是一个系统性、综合性的整治工程,最初的改造规划包括了地铁5、6号线轨道交通建设一环路地下管网升级改造道路的综合整治以及局部的外立面整治。同时,按照“公交优先”和“慢行优化”的原则对人行道和非机动车道进行扩容改造和景观提升,也是此次施工规划的另一大主要内容。

建成后,不仅是车行道全线路基、路面将“改头换面”,整个一环路的污水、雨水、给水、燃气乃至电力通信管道都将焕然一新。

示范段总体鸟瞰示意图 图据成都城投建设集团

分工井然 东西半环建设有序进行

一环路的建设工程以地理位置划分分为了西半环和东半环的整治。

西半环仍有磨子桥下穿—省体育馆等四个区域正在进行雨污水施工,将在8月底恢复主车道交通,9月底全面竣工。中医大青羊宫下穿段也正在紧锣密鼓地施工中,预计将在年底完工。伴随青羊宫下穿隧道的建成,一环路建设西半环的工程将完美收尾。

而东半环因涉及地铁6号线的站点建设,完工时间相比西半环将略有延后。

一环路综合整治打围示意图 图据成都城投建设集团

多项措施并举保证人车分离 安全是第一要义

此次工程的成果之一即对行人过街系统的完善,道路利用了地铁3号线、5号线及6号线在一环路沿线上设置的16处站点,增加人行道立体通道,提高行人过街的安全性。同时,利用城市音乐厅下穿隧道和青羊宫下穿隧道等立体节点,分离主线机动车流后,增加地面过街通道,提高行人过街的便利性。

人行道铺装效果图 图据成都城投建设集团

“面子”“里子”一个不落

除了下穿隧道、跨线桥、道路节点这样的“大家伙”工程,一环路建设也涉及道路植被、路面装饰等“面子”工程,以及对环线管道进行全面整治的“里子”工程。

根据规划,环线将打造包括路灯照明、5G通信设备、各类监控设备等功能的“多杆合一”智慧路灯系统。同时,一环路也需新建污雨水管网各2根、自来水配水管道2根及输水管道1根。管道工程还涉及燃气管网高危管换管、部分路段通信、电力管道扩容,个别区域涉及军缆迁改等问题。

改造过后的一环路将变得更加美丽、通常、便捷、智能化以及现代化,不仅如此,在崭新的路面下,城市的血液将更加强有力地注入每一条道路、每一个社区和家庭,从而使环线焕发更加旺盛的生命力。

看度短评:

都说“父母之爱子,必为之计深远”,而若你爱一座城,也必然会以长远的眼光为城市的建设、发展做出规划。在此次环线整治中,无论是实施工程的建设方,还是工程规划方,都考虑到了城市道路建设的各方各面。为了尽可能地完善一环路的各项功能,减少因大规模整修给市民带来的不便,同时为这座可爱的、快速成长的城市提供更好的交通支持,本次环线建设初心未忘,至今已硕果累累。今年年底,环线建设的大部分工程将迎来竣工,市民们只需耐心等待,很快,崭新的一环路就将与我们见面。

编辑:张强、叶升芃

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