6月17日，庆祝新中国成立70周年四川专场新闻发布会在国务院新闻办新闻发布厅举行。

发布厅大门口，摆放着成都天府国际机场的三维立体模型。成都天府国际机场是民航“十三五”规划重点工程，国家级国际航空枢纽，远期规划建设6条跑道，占地20多平方公里。

这是机场自规划建设以来，其三维立体模型首次对公众展示。现场，省机场集团的相关负责人向记者揭秘了机场的五大特色亮点。

亮点一>>>

目前国内首个“手拉手式”的航站楼，从安检到最远登机口，步行只需9-13分钟

机场仅航站楼面积就达120万平方米，是一个不折不扣的“超级建筑”。

在这样一个超级建筑中行走，记者担心：面积这么大，到登机口人该不会走瘫吧？

对此，上述负责人告诉我们，不会这样。

这是因为，机场一方面采用“手拉手”“肩并肩”的设计，将不同的航站楼联在了一起，缩短了转乘时间；

另一方面，通过专门GTC（Global Translator Community地面交通中心）和空侧的连廊，缩短机场内的通行时间。

其中，通过使用GTC，机场地铁站口到达机场迎宾厅的通行时间可以缩短为4.5分钟左右，从高铁站到达迎宾厅的通行时间为6分钟左右。

通过独特的空侧连廊设计，旅客从安检口抵达最远登机口的通行时间缩短为9-13分钟。相比之下，当前很多机场，这一时间都在20分钟左右。

亮点二>>>

建设全亚洲第一、全球第二个PRT（个人快速公交），使用自动充电、无人驾驶、专用轨道

模型上，两个航站楼之间的一个Y字型轨道引起了很多人的注意，这是什么？

原来，这就是当前很时髦的PRT（个人快速公交）系统。天府国际机场是亚洲第一、世界第二个设计了这个系统的机场。其目的是为了解决机场内部的同行问题。

据了解，这个系统的轨道全长4800米，完全使用自动充电、无人驾驶和专用轨道，时速可以达到40公里左右每小时，每一个车可以乘坐4-6个人。

今后，旅客在使用出租车或私家车抵达机场后，可以零距离换乘PRT,再抵达各个航站楼的安检口，缩短了步行距离。

亮点三>>>

在全球同等级机场中率先设计建造面积达500亩的生态主题公园

成都天府国际机场的定位之一是绿色机场，如何体现这个主题？

据介绍，机场已经规划了面积达500亩的莲花湖生态主题公园，这在全世界同等级的机场中，是独一无二的。

由此，今后，在成都天府国际机场候机的时候，旅客们可以近距离欣赏到与机场浑然一体的湖光山色。

亮点四>>>

时速350公里的高铁贯穿航站楼和飞行跑道——全球首例

在现场，工作人员轻轻按下一个按钮，只见航站楼下，一段铁轨缓缓伸出，观众无不为之惊叹。而这，就是成都天府国际机场的又一独门秘诀：高铁跟着飞机跑。

成自宜高铁将从机场的航站楼和跑道的地下穿过。届时，旅客可以乘坐高铁抵达机场，实现高铁与飞机之间的无缝对接。这，是全球首例。

亮点五：毫米波检测门代替金属检测门，旅客可以实现无干预安检

当前，机场安检，一般都会通过一个金属安检门，接着，还要经过人工拿着检测仪“贴身”检查，不仅耗时长，有人还担心辐射。

成都天府国际机场，今后这样的场景将成为历史。据透露，成都天府国际机场将采用毫米波检测门，这种设备辐射小，很简便，旅客可以实现无干预安检。

所谓无干预安检，就是基本感觉不到周围有设备和人员的存在和干预。（记者 梁现瑞 袁婧 吴浩）

编辑：陈轻语