左边是燃油添加剂，右边是补胎液

买了一个多月的保时捷，因系统提醒“发动机功率过低”，车主被售后电话告知：车后备箱里有黑瓶的燃油添加剂，需要加进油箱。不过，最终加进去的，却是一瓶600毫升的补胎液。

车需要维修，在车主看来，经销商有一定责任。他说，补胎液和燃油添加剂都在后备箱，均为黑瓶，并且补胎液瓶身上还没有中文，“售后应该提醒我的。”但是，当晚售后是如何向车主介绍“燃油添加剂”的形态以及在后备箱的位置的，则陷入了“罗生门”。

故障：售后电话告知车主 要加燃油添加剂

一个月以前，眉山的万先生在成都锦江保时捷中心买了一辆保时捷帕拉梅拉，“裸车130多万。”开了一个月，6月21日，他从眉山赶到成都这家经销商店内贴了膜。当天回到眉山吃了晚饭，他和朋友准备开车回家。

“大概8点过，车启动后开了几分钟，车载电脑就显示，发动机功率过低。”当时以为发动机有问题，万先生说，靠边停车后，“我联系了销售，把车载电脑的显示拍照发给了他。”对方表示，会通知售后联系他。很快，万先生接到了售后的电话。描述了自己的遭遇后，“售后跟我说，可能和燃油有关，要加燃油添加剂。”万先生印象里，对方是这样和他说的：“就在后备箱，有一瓶燃油添加剂，黑色的，带漏嘴，你加进去就行了。”

电话没有挂，万先生打开了后备箱。“我的后备箱还比较干净，一眼看过去，并没有看到什么黑色的瓶子。”万先生说，猜想可能放在备胎隔层，他打开了盖板，“确实找到了一个黑色的带漏嘴的瓶子。”当时天黑，还下着雨，“我就和售后的说‘找到了’。”他扯掉了塑料，没有看瓶身和标签纸上的字，“随手丢了。因为也看不懂，都是英文。”接着，就把瓶子里头的600毫升液体加进了油箱。再次启动车后，“系统提醒没有消失，开了大概100米车就熄火了。”万先生说，自己只好又联系售后，当晚车被拖回了成都的店里。

车主：经销商也有责任 应共同承担费用

第二天一早，万先生就赶到了店里。他被技术工人告知：前一天晚上他加错了，加进油箱的并不是燃油添加剂，而是补胎液。他还被告知，需要更换一些部件，“开始说要10万左右，后来说，保守处理的话，大概5万多元。”

燃油添加剂在哪里？万先生被告知，也在后备箱，不过是在一个黑色的包里面。万先生表示，燃油添加剂和补胎液都是买车时随车配的。交车时是否被告知过？万先生的说法是“没有”。他不能理解的是：一方面，燃油添加剂并不是打开后备箱就能找到的，另一方面，补胎液上都是英文，自己也不懂，在他看来，经销商的人明知道里面有两个黑色的、带嘴的瓶子，为什么不提醒他？万先生觉得，经销商也有一定责任，应当与他共同承担车辆后续处置的费用。

“经销商不认可，觉得他们没有责任。”万先生告诉记者。他出示的一段录音中，处理该事件的工作人员仅表示可以在修车费用上给予一定优惠，但是不认为经销商的具体人员在事件中有责任。

售后：说过“有中文”、“小瓶子” “漏斗是白色的”

记者联系到21日晚间与万先生联系的那位技术人员。他确认了当晚与万先生有过联系。这位技术人员表示，由于平时遇到客户需要加燃油添加剂的情况比较多，“我们一般会说，燃油添加剂瓶子是黑色的，一二十毫升的小瓶子，有一个漏斗，漏斗是白色的，瓶子上面写了有中文的‘燃油添加剂’。”然而对于这个说法，万先生很不认同：“百分百没说过。”

“PU包里有两瓶燃油添加剂。”上述技术人员说道。在他看来，“很明显的，后备箱打开就能看到那个包了。”记者询问，当时有没有详细告知是在包里，他回答：“这个不说了。大家都是成年人，都认得到字。”

补胎液上有没有中文标识？他没有明确回答，只是说补胎液随瓶有使用说明书，“文字不重要，上面有图片，画了每一步干什么，看了就知道是和轮胎有关系的。”在他看来，客户应当知道车上有什么，“客户可以打电话、翻看手册，不该在盲目的情况下做出不该做的处理。”

“我觉得给予客户一定折扣，事情是可以处理的。”店内一位经理表示。以前是否发生过类似的事情？补胎液上是否如同万先生所说，没有中文标识？如果没有，为什么在国内销售的产品没有中文标识呢？后续万先生车辆将如何处理？这位经理表示，需要将问题转达给市场部的相关负责人。不过截至发稿时，未获回复。（记者 彭亮）

编辑：张静雯