7月23日，记者从成都市交通运输局获悉，到今年底前，成都市汽车ETC安装率应达到85%以上，通行高速公路的车辆ETC使用率达到90%以上，今年新增ETC安装目标任务187万辆。市民可线上申请ETC安装，线下服务网点也会增加，覆盖加油站、汽车维修厂、4S店、街道、小区等。

增加线下网点 线上申请 递交资料仅需几分钟

目前，成都ETC推广应用工作已经全面展开。成都市交通运输局公路处相关负责人介绍，具体措施方面将完成ETC车道等硬件建设，实现手机移动支付在人工收费车道全覆盖。

增加安装服务网点，目前，中国工商银行、中国建设银行、中国农业银行、中国银行、中国邮政储蓄银行华夏银行、中信银行等银行在市域内银行网点设置ETC安装网点1349个，20分钟内即可办理完成全部手续。交通银行、四川省农村信用社、兴业银行即将开通安装服务。下一步，还将增加安装网点，拓展高速公路服务区、高速公路收费站出入口广场、车管所、车辆检测站、车牌安装点、具备条件的加油站、汽车维修厂、4S店、街道、村镇、社区、住宅小区等，以方便车主就近安装。

开展互联网发行，加快线上发行渠道的软件开发和应用。目前，中国工商银行、中国建设银行、中国银行、中国农业银行、华夏银行、中国邮政储蓄银行等线上发行已经上线，线上申请仅需几分钟，待资料审核通过后前往预约网店，几分钟就可安装完成。

组织引导营运企业车辆安装，同时多种形式进行ETC的重大意义、便捷性、安装流程、优惠措施、安装网点、流程等宣传。

今年10月底 收费站只保留一条人工与ETC混合车道

据悉，截至2019年6月底，成都市汽车保有量501.89万辆，已安装ETC车辆255.23万辆，安装率50.85%。但ETC推广应用工作与发达省市还有较大差距，高速公路仍处于以人工收费为主的收费方式，制约了城市交通拥堵、大气环境治理等重大民生工作的统筹实施。

目前成都全市机动车保有量已超过500万辆，仅次于北京，庞大的机动车保有量背后，各大高速公路通行压力巨大。高峰时段，城市周边高速公路交通拥堵状况较为严重，特别是收费站车辆排行拥堵更为严重。

而随着ETC的推广安装，成彭、成灌等5条成都市管高速公路的人工收费通道将会越来越少，将根据流量增加ETC专用通道。成都交投集团高速公路公司相关负责人称，2019年10月底，成都市域内各高速公路收费站要完成ETC车道系统改造，实现ETC系统功能全覆盖，原则上只保留一条人工与ETC混合车道。

ETC安装全免费 四川基本不存在盗刷

对于车主来说，使用ETC优惠也不少，可享受不少于5%的车辆通行费基本优惠政策；通过ETC系统可实现费率计算与网银支付的无缝对接，缴费无需现金，避免了找零、补差等繁琐事务的困扰；研究表明ETC单车道通行能力为1000辆/小时，较人工收费通行速度提升5倍以上，也就是说，如果车主选择从ETC车道通行，耗时将大为缩短。

针对车主关心的ETC银行卡被盗刷事件，四川省交通厅高速公路管理局相关负责人也表示，四川基本不存在ETC盗刷，ETC卡只针对交通运输功能使用，可长期插存于设备中。并且，全面实施车主免费安装ETC车载装置(OBU)，车主无需缴纳一分钱，相关成本由ETC发行机构统筹解决。允许ETC用户绑定既有银行账户，无需新开账户。（记者 邓童童）

编辑：陈轻语