今晚央视播出的经济信息联播中点赞了成都的中欧班列！成都发出的中欧班列精准对接欧洲市场，中国制造的商品在欧洲广受好评。

清晨八点的成都国际铁路港，工作人员刚刚完成了紧张的装货工作。一列满载着41个集装箱的中欧班列即将从这里出发，前往中欧国家匈牙利的首都——布达佩斯。

四川商品在欧洲广受欢迎

这趟专列上一共有一千八百多种小商品，四川一些小商品在欧洲很受欢迎。跟其他的欧洲国家相比，匈牙利人特别爱吃辣，因此来自四川的一些带有辣味的食品，非常受当地人的欢迎。

成都至布达佩斯市场采购贸易专列由中国阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、捷克、斯洛伐克等多个国家，最终抵达匈牙利。

布达佩斯作为欧洲腹地的物流枢纽，在专列抵达后，迅速将部分商品按照订单继续配送至德国、西班牙和意大利等国家的零售终端。而最受欢迎的电子产品和日用百货等商品，直接在匈牙利市场就地消化。

匈牙利的于家辉向记者说到：“中国的竞争力越来越强，所以他们的产品也越来越好，质量也很好。我对这些东西很满意，我周围的朋友们也买很多中国的产品。”

匈牙利消费者于家辉

中欧班列缩短了欧洲和中国之间的“时差”

专列到站后于8小时内完成再次装货，满载欧洲生产的建筑材料、红酒和食品等货物，依托原车返回成都，首次实现了中欧班列的对称往返。

欧洲致远物流集团中欧班列项目部负责人皇甫晶楠向记者介绍到，“中欧班列比海运更快，同时它现在的价格跟海运相比并不高出多少，所以我们认为中欧班列可以说是缩短了欧洲和中国之间的时差，让两地之间的经贸往来变得更加频繁。”

欧洲致远物流集团中欧班列项目部负责人皇甫晶楠

“一带一路”倡议提出近6年时间里，被喻为“钢铁驼队”的中欧班列稳步发展，目前已通达境外16个国家53个城市，截至今年7月底，累计开行数量17494列，运送货物超过150.3万标箱。中欧班列的载货率和货值不断提升，物流服务也更加趋向精细化发展。未来，更多中欧班列开行的城市计划与沿海港口进行合作，“铁海联运”有望成为中欧班列发展的新方向，推动全球物流运输的大联通。

责任编辑：赵雨蕊

值班主任：吴雷