剑南大道是连接高新南区、天府新区、双流区等片区的一条重要的放射性具有快速功能的主干路，每日吸引了大量机动车辆通过剑南大道锦城湖收费站C口进入绕城高速。加之天府一街下穿隧道北口主道，进入绕城高速方向的机动车辆和辅道进入三环路方向的机动车辆在300米范围内交织严重，造成剑南大道进城方向长期交通拥堵。

据统计，剑南大道进城方向早高峰排队长度从收费站反排至天府四街（长约2.7公里），剑南大道进城方向晚高峰排队长度从收费站反排至天府二街（长约1.7公里）。

针对剑南大道进城方向和绕城高速锦城湖收费站，因主辅道车流交织和路段节点瓶颈引发的“段状”拥堵问题，成都交警经过多次实地踏勘、综合研判，找准拥堵成因，采取设置主辅道交替放行信号灯、优化路口多向车道分配、设置多级连续指路诱导标志等方式，进一步优化交通组织，提高道路通行效率，具体措施如下：

（一）设置主辅道信号灯，交替放行、提高效率。剑南大道进城方向距锦城湖收费站C口180米位置，设置了信号灯，请驾驶员驶离天府一街下穿隧道以后，注意信号灯的指示。其中，对主道进入绕城高速收费站和辅道进入三环路方向机动车进行控制，实施交替放行。同时主道驶向三环路方向和辅道驶向绕城高速方向的机动车应按照信号灯指示通行。

（二）优化路口车道分配，分离车流、减少交织。剑南大道进城方向从盛兴街路口至信号灯路口主辅道设置为单向8车道，其中主道1、2车道指示三环路方向，3、4车道指示绕城高速方向，辅道5、6车道指示三环路方向，7、8车道指示绕城高速方向。

（三）设置多级指示标志，提前诱导、快速通行。主道进城方向机动车辆，在进入剑南大道天府一街隧道之前，最近的人行天桥上设置了3面车道指示标志。在进入隧道之前，根据车道指示标志的指示，请机动车提前选择车道行驶。其中，最左侧第1车道为驶向三环路方向的专用车道，中间第2车道为驶向三环路方向和绕城高速方向的共用车道，最右侧的第3车道为驶向绕城高速的专用车道。

成都交警近期完成各种交通安全设施后，将增加电子警察抓拍系统，严管以下违法行为：一是在停止线前不按导向车道指示标志行驶，随意变道；二是车辆越过停止线后，不按导向车道指示的方向行驶。如主道第1、2车道车辆按规定只能往三环方向行驶，但越过停止线后强行变道往绕城高速行驶的违法情况和辅道第7、8车道车辆，按规定只能往绕城高速方向行驶，对越过停止线后强行变道往三环方向行驶的违法情况进行抓拍；三是闯红灯。

看度记者：龚政

责任编辑：刘宝莲

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