作为中国一衣带水的邻邦，日本和韩国的企业对成都青睐有加，四川一汽丰田、成都伊藤洋华堂、三星电子等等一大批日韩企业在成都扎根，与成都发展共赢的同时，更见证了成都在新一轮对外开放中迎头赶超的历程。

让更多“成都造”丰田汽车走进千家万户

成立于1998年的四川一汽丰田汽车有限公司是日本丰田在中国的第一个整车合资项目，也是一汽丰田布局西南发展战略的重要组成部分。5年前来到成都的四川一汽丰田副总经理相马清亲见证了成都汽车产业的蓬勃发展，如今对这座城市的未来，他更是充满了期待。

会后，记者采访了来蓉参加中日韩工商峰会的四川一汽丰田汽车有限公司副总经理相马清亲，“我们把目光从沿海城市更多投向了像成都这样的内陆城市，成都也得到了世界的瞩目，再加上这里的汽车保有量非常高，市场前景十分广阔，比如我们的普拉多车型在西部市场就表现十分亮眼。”

据了解，今年1-11月，一汽丰田累计销量67万辆。成都作为辐射西南市场的中心城市，已经成为全国第二大汽车市场，相马清亲表示“新能源汽车是未来汽车产业发展的趋势，我们也会重点发力这类核心技术，更好的造福中国的环保事业。同时，四川一汽丰田还将继续依托成都汽车产业功能区建设、加大对新车型以及关键零部件的研发生产，制定出更加科学并且符合企业发展路径，让丰田能够在四川汽车产业发展做出更大的贡献，让更多“成都造”丰田汽车走进千家万户。”

活用成都资源 共同把成都打造成为更有魅力的城市

在加强同成都的合作方面，70岁的三枝富博同样期待。作为株式会社伊藤洋华堂社长的他，曾在这里工作长达20年，即便在2017年调回日本总部工作后，他也经常到成都出差，仅2019年就有6次之多。株式会社伊藤洋华堂社长三枝富博向记者介绍道，“成都是一个对新事物接纳度非常高的城市，这里的经济对任何一个企业来说都充满了吸引力。在成都我们更加贴近市民生活，比如实体超市，我们便要开到更多的社区当中，走进消费者。”

20年间，三枝富博看到中国西部内陆地区开发开放不断深入，成都跻身“新一线城市”。他还看到消费升级的背景下消费者体验呈现出高质量、个性化的需求，改变着零售行业。未来，他有着这样的期待，“成都提出要打造国际一流的消费城市，这对于外资企业来说是非常难能可贵的。同时成都也在建造第二个国际机场，更多外国人可以有机会来到成都，我们要活用成都的资源、扩大要素资源，共同把成都打造成为更有魅力的城市，与成都为代表的西部城市开展更广阔的合作。”

责任编辑：张静雯

值班主任：张琴