去年12月27日，天府国际机场主体结构全面封顶，包括航站楼、综合交通枢纽在内的众多核心建筑顺利完成结构施工，这也意味着全世界首个“时速350公里的高铁下穿航站楼工程”主体结构正式完成。这一创世界纪录的工程主体完工，为天府国际机场的最终建成，为未来乘客高铁航空无缝换乘奠定了坚实基础。

位于天府国际机场地下25米深处的成自泸高铁，是全世界首条以时速350公里直接下穿机场航站楼的高速铁路，这对高铁隧道的建设结构提出了非常高的要求。

据了解， 成自泸高铁隧道下穿机场航站楼距离达到了464米，对噪音控制和减震的要求极高，在施工方的努力下，最终这个世界级难度的高铁下穿航站楼结构，提前三个月完工。这为T2航站楼的主体结构封顶奠定了坚实基础。

目前，成自泸高铁代建桩基工程、土方工程已全部完成，下一步将进行隧道内的铺轨和站台装修等工作，预计高铁站将比天府国际机场航站楼稍晚投用。 

此外，天府国际机场其他的重要交通配套设施，包括地铁18号线，天府机场高速，货运大道、机场南线、金简黄快速路、金简仁快速路、成资快速路等，目前建设进展都很顺利。据中铁隧道集团项目经理李伟说：“新机场高速龙泉山隧道预计，2020年3月份达到完工交验条件，整条线路预计在2020年6月份达到完工交验条件。”

责任编辑：何佳昕

值班主任：吴雷