成都天府国际机场作为国家“十三五”规划中我国最大的新建民用运输机场项目，是“一带一路”重要国际门户枢纽，建成后，成都将成为继上海、北京之后我国内地第三个拥有两座国际机场的城市。根据规划，天府国际机场一期工程将在2021年上半年投入运行，随着时间的临近，入驻基地的航空公司也都依托新机场做出了战略布局。

近日，中国东方航空四川分公司副总经理杨志勇在接受看度记者采访时说道：“我们会利用天府机场的窗口期，在天府机场投入更多的运力。”

今年是东航在成都植根的第10年，十年来，东航四川分公司的旅客运输量超过了6000万人次，在成都开通国内直飞通航点48个，覆盖国内主要城市。成都天府国际机场的投入使用，也为东航迎来的发展新契机。杨志勇说：“天府机场的启用对成都未来的发展，起到了很好的促进作用，应该是这是一个航空发展的窗口期，对于我们东航来讲，也会利用天府机场启用这个窗口期，更多更好的在成都投入运力，为成都人民提供服务。”

杨志勇还介绍，目前在天府国际机场，东航预计投资23.45亿，建设机务维修区、航空食品生产区和产辅助区，这三个功能区建设将与机场同步建成投运。天府国际机场建成后，东航将在成都进入一市两场运营体系，部分商务精品航线保留在双流国际机场，国际航线全部平移至天府国际机场，形成新、老机场一大一小，两场协同运营的格局，对于未来四川的航空市场，东航也充满了信心。

看度记者：林铎

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