近年来，天府绿道游逐渐成为了成都市民休闲娱乐的新时尚。一条条绿道连接起了自然山水，公园景区，也通向大家的社区家园和工作场所，串起了“回家的路”“上班的路”，也连接起了这座城市居民的美好生活。

秦皓，成都天府绿道建设投资有限公司工程部管理工程师，世界上最大跨单边非对称索辅斜拉桥，锦城绿道跨线桥锦江桥的建设者之一。

秦皓办公室里，挂着一张标注地密密麻麻、纵横交错成都地图。这不是一张普通的卫星遥感地图，而是成都市绿道规划建设图，环绕在成都四环周围的那一圈绿色，就是锦城绿道预计建成后的整体效果。3年前，秦皓参与到锦城绿道的建设项目中，奔忙在各个绿道建设工地成了他这三年来的工作常态。

从无到有，从荒到绿

秦皓的手在规划图上快速比划着，他主要负责的项目在哪个位置，背着地图也能找出来。经常活跃在施工一线的人就是这样，平时话不太多，但一说起手里的工作，那话可就停不下来了。

谈到自己参与建成的项目成果，秦皓更是如数家珍。在绿道建设项目一期中，包括最广为人知的锦江桥、天府大道桥、锦城湖桥等在内的所有桥梁建设，都有秦皓的身影。

说着，秦皓就带着我们来到了锦江桥上，这是秦皓修建的桥中，最让他骄傲的一座桥。

站在桥上，秦皓滔滔不绝地介绍起了这座“世界最大跨单边非对称索辅斜拉桥”。

不同于一般的拉索桥，锦江桥桥体轻盈、灵动，一根根参差不齐的柱子嵌在桥身之上，视觉上像极了一根根竹子，闲步桥上像是漫步于竹林之间。

桥是连接绿道、公园和人民生活的重要支点，但桥也仅是绿道建设过程中的部分呈现，

站在桥头，眺望着向远处延展的锦城绿道和公园，秦皓回忆起了这里三年来的巨大变化，锦城绿道从无到有，从荒到绿，自己作为建设者，平时带着家人来绿道散步时，看到人们笑颜如花，悠闲自得，他心中的那种骄傲和自豪无法用语言表达。

“世界之最”的背后

从无到有，从荒到无，仅用了三年；但“世界之最”背后却是以秦皓为代表的工程师和工人们夜以继日的付出。

2018年年底，抢工期的同时也为了保障质量，所有的管理人员每天正常下班后，都要前往自己负责的施工现场，守着工人们一起工作。那三个月期间，几乎天天上午8、9点上班，凌晨3点下班。

据秦皓自己回忆，就是这座最令他引以为豪的锦江桥，在即将竣工的时候，出现了比较棘手的问题。桥梁施工进行到最重要的索辅斜拉时，工程师们发现拉索规格出现了问题，虽然是小小的几厘米甚至是几毫米的差别，但一旦这样完工，桥梁会存在极大的安全隐患。发现该问题时，距离交付仅仅还有不到半个月时间。

看度记者：郭佳 朱书婉

编辑：朱书婉

责任编辑：何静