道路

纵横交错

构成了城市的血脉和骨架

迈着城市发展不停歇的步伐

近年来，彭州的道路改造和交通建设势头非常迅猛，交通网络正在不断完善，眼下，成彭高速入城段及牡丹大道段综合整治工程、彭州三环路、成都三绕（彭州段）的建设正在如火如荼地进行之中。

成彭高速入城段及牡丹大道段综合整治

总投资约7.6亿元的成彭高速入城段及牡丹大道沿线综合整治项目，分为成彭高速入城段及牡丹大道段综合整治、彭州市环境整治项目（牡丹大道北段）两个项目同步实施，主要包括成彭高速入城段（成彭高速匝道—牡丹大道口）、牡丹大道（西三环至置信桥头），全线总长15公里。成彭高速入城段（成彭高速匝道—牡丹大道口）全长1.7km，作为彭州市入城门户和成都市大力推进66个产业功能区之一的天府中药城门户，秉着为企业发展、市民生活提供更加优质的道路体验，2019年正式纳入成彭高速入城段及牡丹大道沿线综合整治项目开展实施。

项目改造内容包括优化统一道路断面，拓宽辅道至7.5米，改造公交车站台，提升道路景观照明及园林景观品质。此外，按照街道一体化设计理念，整合慢行空间，增加慢行绿道及文体商科等设施及驿站场景，打造“上班的路、回家的路”，形成功能复合的城市景观大道。

截至目前，已完成前300米试验段的建设，基本完成入城段的景观堆坡造型及两侧乔木栽植；正在进行重要节点的标识标牌加工制作等工作。

剩余路段也正如火如荼的进行，计划于今年7月底前完成入城段1.7公里的景观提升，2021年年底前完成入城段剩余部分的施工。

成彭高速入城段地面段效果图

牡丹大道，是彭州市通往北部山区的重要旅游通道！更是城市道路建设的门面担当！

目前，牡丹大道南段施工已启动，正有序开展东侧的打围、树木移栽及施工作业，正分段进行堆坡造型、人行道破除、侧分带拆除等，力争明年春节完成施工。牡丹大道北段施工已启动，正进行金彭东路至二办段的电力、通讯排管安装及全段中分带的拆除工作，力争明年5月完成牡丹大道北段施工。另外，牡丹大道西段300米试验段建设已完成，明年年底前完成整个牡丹大道西段。

牡丹大道北段改造效果图

改造提升后的入城道路，是一条交通要道，更是景观大道，给今后到彭州来的车辆、行人，营造一个自然、生态的景观通道。

彭州三环路建设

三环路项目起于汉彭路交叉口（光明电站处），与天府东路、成彭高速、天桂路、温彭路、彭白路等道路相交，止于汉彭路交叉口（光明电站处形成闭环）。

三环路效果图

道路全线总长约25.2公里，其中新建段约18.7公里，改造提升段约6.6公里，分为四个标段设计、施工。

彭州三环路规划图

该项目全宽100米（其中彭白路至牡丹大道段全宽76米），采用一级公路技术标准，主线设计速度采用60公里/小时，辅道设计速度采用40公里/小时，路基宽度55.5米，主车道双向六车道配四个辅道、两个非机动车道，同步配套人行道、绿道、雨污水管网、驿站及便民服务、智能交通管理设施等配套设施。项目全线设9处分离式公路立交（新建8处，利用1处）。

彭州三环路的建设，对于彭州的发展来说意义非凡，它建成后可以疏解内部交通，保护城市核心区、分流过境交通，改善客货运输条件、建立城市外围区、郊区的快速交通联系、建立城市重点开发建设区的快速交通联系。

项目进展

三环路一标段

一标段起于三环路与工业大道交叉口接已建三环路，向北上跨汉彭路、彭什路，止于人民渠以北与三环路建设项目二标段相接，线路全长约5.6公里。

本项目按一级公路技术标准建设，横断面布设为主六辅四，配套非机动车道、绿道、雨污水管网等设施。

目前一标段清理表土完成88%，雨水管网完成16%，污水管网完成42%，涵洞完成42%。

三环路二标段

二标段建设地点位于彭州市天彭街道、致和街道，全长8km，桥梁共4座、涵洞30座，配套地下雨污水管网、电力通信管网、绿道、路灯、市政等设施。

目前二标段路基完成63%，涵洞完成100%，雨污水管网完成43%，桥梁下部结构完成8%。

三环路三标段

三标段起于成汶铁路北侧，下穿成汶铁路向南上跨天桂路，与沙西线彭州支线交叉后东行，止于已建三环路与彭郫路交叉口。（不含已列入沙西线彭州支线建设项目中的三环路共线段约1.8km）。路线全长约3.3公里。

三标段按照一级公路技术标准建设，路基宽55.5m，横断面为主六辅四，配套非机动车道、绿道、雨污水管网、绿化工程、驿站等设施。

目前三标段清理表土完成100%，污水管网完成8%。

三环路四标段

四标段是改造段，起于彭郫路口向东下穿成彭高速，止于工业大道附近，与一标段相接。路基宽49.5m，横断面为主六辅四，配套绿道、绿化工程、驿站等设施。

目前四标段路面铣刨完成3%，路基施工完成1%，路灯拆除完成1%。

该项目于2018年6月开工建设，正在进行路基桥涵施工，计划于2020年12月底前路基实现全线贯通，2021年12月主体工程完工。

成都三绕（彭州段）

成都市第三绕城高速公路全长约430公里，全线分为蒲江——都江堰、都江堰——德阳、德阳——简阳、简阳——蒲江四段，其中成都市第三绕城高速彭州段从2017年底开始摸底调查，总长约33.3公里，新建高速，双向六车道，路基宽33.5米，设计最高时速120公里/小时，跑完全程只需要约5小时。

按照规划，成都三绕主线起于蒲江境内成雅高速公路，沿顺时针方向环行，途经蒲江、邛崃、大邑、崇州、都江堰、彭州、什邡、绵竹、德阳旌阳区、中江、金堂、简阳、仁寿、彭山14个区（市）县，闭合于起点，串联整个成都经济区。

从时间、效率上来讲，该高速公路建成后全程通行时间约5小时，同时，"第三绕城高速"的这东西南北四段，每一段的起始点之间都只需要一个小时车程就能到达，将为"一小时城市生活圈"的实现增添有力保障。

葛仙山互通点

丹景山互通点

桂花互通点

彭州段属于成都三绕北段（都江堰——德阳段），北段全长91公里，有15处互通式立交，其中彭州段内有葛仙山、丹景山和桂花三处互通式立交。通过这三处互通点，可以快速到达旅游度假区，开启您的短途之旅。

项目进展：

DDTJ6标段

原红岩镇梨花村K42+260——葛仙山镇熙玉村K50+790

总体完成89.9%， 其中，路基工程完成87.2%，桥梁工程完成92.9%， 涵洞工程完成100%。

DDTJ7标段

葛仙山镇熙玉村K50+790——原丹景山镇东前村K61+315

总体完成92.44%，其中，路基工程：清表100%、路基挖方100%、路基填方100%，桥涵工程：桩基础98.61%、墩台身97.49%、盖梁94.87%、涵洞100%，预制梁80.44%，梁板架设65.24%， 便道100%。

DDTJ8标段

原丹景山镇东前村K61+315——原桂花镇石花村K72+253

总体完成83%，其中，路基工程：清表100%、路基挖方97%、路基填方96%，桥涵工程：桩基础99%、墩台身99%、系梁100%、盖梁98%、承台100%、涵洞98%，预制梁99%，梁板架设89%，便道100%。

DDTJ9标段

原桂花镇石花村K72+253——原桂花镇插旗村K73+602

总体完成81.15%，其中，路基工程：清表100%、路基挖方99.38%、路基填方85.6%， 桥涵工程：桩基础98%、墩台身89.8%、系梁90.1%、盖梁89.6%、承台96.91%、涵洞95.71%， 预制梁74.08%， 梁板架设56.69%， 便道100%。

成都三绕彭州段总投资约60亿元，项目于2018年4月开工建设，目前正在进行路基桥涵施工，计划于2020年12月全线建成通车。

彭州正积极谋划规划构建的

“五高六快七轨八横九纵”城市动脉

将推动城市对外联系

更紧密、便捷、高效

今天

百姓憧憬的交通规划蓝图正在逐步实现

让我们一起期待未来彭州

带给我们更多的变化和惊喜

图片：赵华敏 乔刚 冮志秀

编辑：黎艺璇

版面编辑：邓海燕

责任编辑：谢敏珊