一年内呈现“五横四纵”道路体系!成都高新区加快推进未来科技城建设

来源:成都高新 2020年08月14日 16:29

为助力未来科技城早日成型成势,

成都高新区正加快推进未来科技城

“五横四纵”骨干路网建设。

近日,

未来科技城道路建设迎来重大节点:

作为成都天府国际机场的配套道路之一,

东一线道路及综合管廊工程

已于7月底前完成全线半幅道路通车。

未来科技城

 

未来科技城区域范围效果图▲

当前,成都正以“一核四区”加快建设中国西部(成都)科学城。其中,由成都高新区全力打造的未来科技城面积60.4平方公里,位于成渝发展主轴东部新区,紧邻天府国际机场,锚定国际创新型大学和创新型企业汇集区的定位,加快建设国际合作教育园区,着力打造国际一流应用性科学中心、中国西部智造示范区和成渝国际科教城。

便捷 “五横四纵”骨干路网一年内成型

抵达未来科技城的综合交通条件已迅速呈现:

距离成都天府国际机场仅2公里,机场将于2021年初正式通航;

距离成都市区45公里;

从成都三环路自驾经天府国际机场高速(将于年内建成投用)仅需约30分钟;

搭乘地铁18号线(首开段已实现空载试运行,年底前全线将正式开通初期运营)从火车南站出发最快仅需约40分钟;

搭乘成自高铁(将于2023年底开通)从成都东站出发大约仅需20分钟。

成都高新区加快推进未来科技城“五横四纵”骨干路网建设:

“五横”:

北一线、机场北线、公园大道、南三线和三岔一线,共五条东西向道路。

“四纵”:

西一线、绛云大道、东一线和金简仁快速路,共四条南北向道路。

 

东一线半幅通车

东一线是未来科技城重要的主干道之一。目前,已实现半幅通车。

道路长度:约6.3公里

道路走向:起点接机场南线,终点接北一线

 

东一线半幅通车▲

东一线通车后的一周内已有多家企业通过该线路前往项目选址现场,考察效率显著提升。

 

东一线半幅通车▲

北一线东段即将通车

作为未来科技城“五横四纵”骨干路网主动脉之一,北一线道路及综合管廊的建设举足轻重。该项目将承担未来科技城与天府国际机场的水、电、气、讯通道功能。

道路长度:总长约18.9公里,约10.36公里在未来科技城范围内

道路走向:西起西一线,东接简机路

建设进度:目前,项目正在进行道路结构层施工,综合管廊部分已完成97%,供电、给水等管线已部分投入使用

 

北一线效果图▲

北一线道路工程主要是为未来科技城道路体系奠定基础,地下综合管廊工程则是保障未来科技城与天府国际机场电力、通信、燃气、供热、给排水等工程运行的重要基础设施和“生命线”。

“在项目建设过程中,成都高新区引入了“先地下后地上”的先进规划理念,预先在新城地下铺设电力、通信、给排水、能源等市政管线,不仅利于提高城市综合承载能力、完善城市功能、美化城市景观,还避免了城市建设中经常出现的反复开挖路面情况的发生,将极大方便电力、通信、燃气、供排水等市政设施的维护检修。”

——成都国际空港新城建设开发有限公司工程部现场代表 彭江

北一线东段预计下月将具备通车条件,全路段预计12月底具备通车条件。项目建成后,将为未来科技城与天府国际机场的建设及运营提供有力保障。

 

北一线建设现场▲

西一线已完工通车


 

西一线实景图据中国建筑第八工程局有限公司▲

从空中俯瞰已建成的西一线道路,道路为双向六车道+蓝色天府绿道+人行通道,三段路之间由紫红色的三角梅、香樟、黄连木等丰富的植物景观隔开,是名副其实的“高颜值”道路。


 

西一线实景图据中国建筑第八工程局有限公司▲

通过隔离带,西一线道路实现了行人、机动车、非机动车分离,满足人车分流、快慢分流等交通功能,让群众出行更加安全、舒心。


 

西一线实景图据中国建筑第八工程局有限公司▲

除了以上三条道路,

东一线南延线和三岔一线

正在进行综合管廊主体施工,

金简仁快速路正在进行路床施工,

机场北线正在进行道路结构层施工。

成都高新区将

持续推进64公里骨干路网和约26公里

地下综合管廊等基础设施建设,

按时保质完成各项工作。

预计一年内,

未来科技城内的主干道路大部分实现通车,

“五横四纵”格局基本形成。

▼三岔一线▼

 

三岔一线效果图▲

 

三岔一线建设现场▲

▼金简仁快速路▼

 

金简仁快速路正在进行路床施工▲

▼机场北线▼

 

机场北线效果图▲

▼公园大道▼

 

公园大道实景图▲


生态 景观工程计划年内开工

按照一体化导则以及“东西观花、南北赏果”的要求,成都高新区正加快推进优化东一线、北一线及道路两侧景观方案,计划明年7月与道路同步呈现。

▼东一线生态湿地段▼

 

东一线生态湿地段鸟瞰效果图

▼东一线与公园大道交口节点▼

 

东一线与公园大道交口节点效果图▲

▼北一线东一线交口节点▼

 

北一线东一线交口节点效果图▲

科技 智慧路灯+无人驾驶试验线

什么样的道路

能兼具“未来”与“科技”的特征?

今年7月,

成都市发改委正式印发

《成都市新型基础设施建设行动方案(2020-2022年)》

明确未来三年的“新基建”发展目标。

而作为面向未来的产业园区,

未来科技城早已提前布局。

智慧工地

未来科技城道路建设标准均为宽45米、主线双向6车道的城市主干路。在项目施工过程中,成都高新区率先引入了线性基础设施工程智慧工地,具有大屏集中展示中心、VR安全教育体验区、安全行为识别体验区、安全考试体验区、车辆出入管理系统、现场视频监控系统、水位监测系统等主要模块。

智慧路灯

 

智慧路灯▲

区域内新建道路均计划采用智慧路灯,实现“多杆合一”。智慧路灯的灯杆为合并的载体,通过将道路照明灯、交通标志牌、交通信号灯、监控设备、通讯设备、治安设施等进行整合以实现“多杆合一”,并可为5G覆盖、车联网建设、智慧城市发展提供基础设施接口载体。

无人驾驶试验线

同时,成都高新区将对接相关头部企业,以东一线和北一线为试点,为无人驾驶技术做准备。

 

未来科技城局部效果图▲

未来科技城是

成渝地区双城经济圈建设的新引擎,

是成渝双城打造具有全国影响力的

科技创新中心的代表作之一,

成都高新区将进一步强化

理念引领、科学设计、

高标准建设、高水平运营,

为未来科技城建设按下“加速键”。

编辑:黎艺璇

            版面编辑:邓海燕

责任编辑:杜芋漩

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