中国（四川）自由贸易试验区自2017年成立以来，着力打造内陆开放型经济高地，实现内陆与沿海沿边沿江协同开放。其以不足全省1/4000的面积，贡献了近1/20的新增企业、1/3的外商投资企业，多项指标居同批自贸区前列。

8月28日，“行走自贸区”网络主题活动采访团走进中国（四川）自由贸易试验区成都天府新区片区，实地探访城市发展新动能。

中国—欧洲中心：10个专业服务窗口，办理180项自贸事项

采访团第一站来到地处成都市经济外向度最高、城市形态最现代的成都高新区的中国—欧洲中心。中国—欧洲中心作为“一带一路”对外开放的新旗帜，于2017年5月由成都市与欧盟委员会、国家商务部、科技部共同启动运营。目前，中国—欧洲中心大厅以“线上、线下、自助”三种服务方式，集“政务服务、中介服务、生活服务”为一体，围绕外资、外贸、外经、外汇、外专、外籍等“六外”内容，为“涉外企业、跨国机构、外籍人士”提供“一站式”中、英双语服务，设置了10个专业服务窗口，集中办理180余项自贸事项。

看度记者了解到，中国—欧洲中心现已入驻了联合国开发计划署、德国巴伐利亚州成都代表处、挪威Opera中国区总部、法国Sigfox物联网公司、亚马逊国际创新中心、德国签证中心等36家国际知名机构和企业。

天府新区政务服务大厅：“一表申请”“仅跑一次”

今天上午，距离欧洲中心不远处的天府新区政务服务大厅聚集了不少前来办理业务的市民。刚刚办理完业务的王先生告诉看度记者，以前要用大半天才能办好的手续，今天他仅用2个小时就全部办好了。

据四川天府新区成都管理委员会行政审批局审批服务处副处长王雅林介绍，现在的手续办理效率之所以这么高，是因为税务登记表和工商注册登记表单已实现“一表申请”，打破了先工商后印章再税务的登记传统，变单线审批为多部门同步审批，办理时间压缩近50%；同时，其还将跑工商、跑税务、跑公安、跑印章、跑银行5个窗口“多头跑路”转化为了“仅跑一次”。

天府国际基金小镇：管理社会资金总规模5500亿元

美国的基金小镇格林尼治被誉为世界的对冲基金大本营。政策的优惠、基础设施的完备以及严格的安保系统，满足了对冲基金从业者所需要的众多要求。而天府国际基金小镇就与格林尼治有着众多相似之处，譬如高净值人群聚集、高新技术产业基础良好等。

天府国际基金小镇经过四年多的快速发展，已围绕创投资本聚集、生态圈层打造、金融风险防控、服务实体产业等核心要素，迅速成长为全国排名第二的基金小镇，其创新构建的“创富天府”平台和五级金融风险防范机制处于全国领先水平。目前主分镇管理社会资金总规模达到5500亿元，已备案基金规模达到1600亿，成为中国西部最大基金产业园区。

四川自贸区法院：去年结案率85.69%

四川自由贸易试验区人民法院作为全国首家以省域自由贸易试验区全域冠名的法院，陆续获得最高法院、省法院批复，获准行使涉外、涉港澳台案件、知识产权案件管辖权，是四川地区范围内一家“全牌照”基层法院。2019年，四川自贸区法院共受理各类案件16208件，结案13888件，结案率85.69%。其中民商商事诉讼案件12789件，审结10994；强制执行案件3257件，执结2812件。全部民商事诉讼案件收案标的总额为47.7810亿元。

为推进诉讼服务体系现代化，不断满足自贸区当事人的多元司法需求，四川自贸区法院还创新构建“5+1”全链条全要素诉讼服务保障体系，建立集成诉讼服务中心、O2O全网融合理事中心、多元解纷共治中心、案件调度速裁中心、执行事务中心五大中心，统筹“辅分调裁审”，实现立案全流程网上运转，一键缴纳诉讼费，一键电子送达，线下诉讼服务“一站式”办理。

成都高新综合保税区双流园区：上半年出口总额284.4亿元

四川自贸试验区内有一个唯一投运的海关特殊监管区域——双流综保区。双流综保区全称成都高新综合保税区双流园区，是全国第一家以扩区名义获批的综合保税区。

近年来双流综保区经济发展持续向好，先后引进了仁宝电脑、纬创资通、四川国际航空发动机维修、紫光存储器制造、川航APU航空动力装置维修、紫荆谷跨境通西部分拨中心等大型企业，带动园区聚集各类企业近70家。2020年1-6月，实现进出口总额284.4亿元，同比增长20.20%；实现电脑产量824万台、产值237.29亿元，分别同比增长38.90%、23.07%；维修航空发动机84台，维修收入20.4亿元。

四川低空空域协同运行中心：低空飞行实现1小时审批

低空空域是通航活动的主要区域，如何最大限度盘活低空空域资源？临近傍晚，采访团来到了当日探访最后一站——四川省低空空域协同管理运行中心。2018年，作为“军地民”三方协同管理平台的四川省低空空域协同管理运行中心在成都自贸试验区于挂牌成立，“一站式”服务平台和“空地一体、军地联动”联合监管平台正式投入试点运行保障。

据四川低空空域协同运行中心负责人严智介绍，该中心目前探索出“目视自主飞行”的低空管理新模式，通过推行飞行报备制度，将“三个环节”简化为“一个步骤”，极大地简化了飞行申报环节，提升了通航的灵活性、便捷性；通过设置低空目视通道，将原来偏远、小散、孤立的空域连接到一起，通航的通达性有所提升；通过推行“目视自主飞行”模式，同一空域中可容纳更多的航空器运行，空域使用效率得以大大提高。“现在低空飞行审批流程简单多了，只要你想飞，提前1个小时向我们报备就行，不用像以前那样可能要一个星期才批下来。”严智说。

看度记者：邓海燕

版面编辑：陈静

责任编辑：张琴