今日下午，梓州大道海洋路口跨线桥将顺利通车，比计划通车时间提前20天。

梓州大道是连接主城区与天府新区的重要交通干道，也是天府新区“三纵三横”快速骨架路网之一，在梓州大道海洋路口建设跨线桥，将打通红星路南延线的“堵点”，最大程度释放梓州大道通行能力，有效缓解天府大道通行压力。

建设前期

建成后的梓州大道海洋路口跨线桥全景

根据规划，梓州大道海洋路口跨线桥工程全长468.79米，桥梁分为5跨共计250米，主跨采用56+78+56米的连续钢箱梁，桥宽23.6米。

作为天府新区连接主城区的重要快速通道，梓州大道南延线建成后，随着周边地块的成熟，交通运行压力明显增加，为缓解交通压力，天府新区决定在海洋路路口新建跨线桥。

设计前期，天投公司组织设计勘察单位进行多次现场踏勘，结合道路通行情况进行调查研究，经多次组织专家论证分析及征询各部门意见，最终形成上跨海洋路口桥梁方案。

方案确定后，反复校对图纸及优化调整，组织勘察单位在尽量不影响交通的情况下，完成勘察现场工作，并对现场既有构筑物及管线进行复核，完成初步设计及施工图设计工作。

开工

4月15日梓州大道海洋路口正式开工

3月1日，梓州大道海洋路口跨线桥项目开工建设。受疫情影响，这个开工日期整整延后了一个月。

4月15日，梓州大道海洋路口机械轰鸣，旋挖机对4-1号桩基正式开钻，标志着该跨线桥施工正式进入主桥实施阶段。该桩基的实施，为早日解决缓堵、保畅奠定了坚实基础。

自项目开工以来，项目承建方实行24小时3班倒机制，平均每天投入人工200余人、设备50台，箱梁全部采用梁场预制、现场安装模式，大幅节约施工时间，保障目标节点顺利达成。

合龙

6月30日，梓州大道综合提升整治项目顺利完成合龙。

6月30日，梓州大道综合提升整治项目（海洋路口跨线桥）经过80个日夜的攻坚克难，安全高效优质地完成了既定节点建设任务，顺利完成合龙。

跨线桥仅用28天完成了2700余吨钢箱梁55个节段的吊装，迎来了78米主跨钢箱梁合龙。

这标志着跨线桥项目主体结构全部完工，比预计时间提前一个月，为提前建成通车打下了基础。

通车

9月9日下午，梓州大道海洋路口跨线桥将顺利实现通车。

9月9日下午，梓州大道海洋路口跨线桥将顺利实现通车，比计划通车时间整整提前了20天。

据统计，该项工程建设共使用钢筋1000余吨，各类砼8000余方，钢模板800余方，钢管3000余米。

同时，为保证路面舒适度及耐用性，避免对周边居民生活造成侵扰，桥面铺装使用高粘高弹SMA-13沥青，并在桥梁两侧防撞墙上安装铝合金压槽针孔复合吸声面板隔音屏障，尽最大可能将环境影响降至最低。

据悉，梓州大道海洋路口跨线桥通车后，底层道路将改原有道路为双向四车道，辅道通行，并有专用的调头车道。这样设计可使直行车辆和转向车辆分流，极大缓解此交叉路口的交通压力。

编辑：黎艺璇

版面编辑：朱书婉

责任编辑：张琴