国庆中秋黄金周的第二天，不少市民昨天要么在高速路上实地感受了出行的艰辛，要么通过手机隔屏感受大家出行的热情。既然高速公路这么拥堵，高速公安又是如何缓堵保畅的呢？今天，看度记者来到了管辖着成雅高速和成名高速辖区的四川高速公路公安局四分局一大队，随警体验了一个上午他们的工作。

上午九点半，记者跟随民警进入名山收费站，往成都方向驶去，还没开出几公里，一辆红色的共享汽车就停在了超车道上。据驾驶员讲述，车辆在该处发生故障并冒出了白烟，所以不敢再打火。可此时，车后并没有摆放警示标志，十分危险。见此情况，四川高速公路公安局四分局一大队副大队长张勇，立即组织驾驶员将车辆推倒应急车道停放，民警赵洪则充当警示标识，在后方警醒驾驶员注意安全。仅用时两分钟，故障车就被推到了应急车道，保障了行车道的安全，也缓解了后方的拥堵状况。刚松下一口气，没想到马路对面又有三车相撞，几位驾驶员和乘客竟然就这样站在路中间，没有撤离到安全区域。

原来，这起事故是因为最后一辆车刹车不及，撞上了前面两个车，从而发生了交通事故。但是驾驶员就站在原地商量如何解决，完全忽略了后方车辆已经发生拥堵。好在高速公安赶到后，仅用三分钟，就将事故现场处置完毕，排行车辆开始正常行驶。随后，记者又来到了成雅高速与成名高速交汇的地方，新店立交互通，两条高速的车辆将通过这个立交桥进行转换。前往攀西、甘孜地区的车辆将在这里汇合，做好这个瓶颈路段的保畅工作具体一定的难度。

四川高公路公安局四分局一大队副大队长张勇介绍说，把两个车道压缩成一个车道，目的就是限流，限支线流量的目的就是尽快汇入到成雅路上。如果两个车道有一个排行，两个车道的车流全部放通任由通行不管制，所有的车辆就会拥堵在这个点上，大家都走不了。

除了现场管制外，高速公安还在辖区进行了梯次布警，一旦发生事故，前后几公里都会有高速公司、或者是高速执法人员，高速公安及时到现场进行事故处理和撤除，确保主车道的顺利通行。而辖区收费站也会在车流高峰进行精准管控，意思是在车流高峰期，并不是一味的关闭站口，而是哪个方向堵，就管制哪个方向的上站车辆。

最后还有一项工作也是高速公安每天都要做的，那就是保障服务区的治安状况。因为大假出行人多车多，难免会有纠纷或者治安状况发生，以往这些情况都需要交给辖区派出所，当事人还要离开高速处理这些事。现在高速公安四分局成立了社会治理办公室，这一切的问题在高速上就可以得到解决。

通过一上午的随警采访，记者发现，高速公安的工作琐碎而复杂，尤其是在节假日期间，几乎是全员上岗。所以希望大家在路上时，多多理解并配合高速公安民警的工作，因为他们所做的一切，都是为了让大家平安快乐出行。

看度记者：丰海

版面编辑：冯天赐

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