家住龙泉驿区的朋友们

你还在为上班下班挤公交发愁吗？

还在担心上车没座位吗？

……

现在，这些问题解决啦！

千万别眨眼

18米的“巨龙”公交车

就要向你驶来！

前方高能

“巨龙”公交车好久开放的？

路线又是哪儿？

来，听小编跟你们慢慢摆嘛

11月24日早上7点半左右，晨光微明。大面街道青台山路车站，家住万卷山小区的市民陈先生像往常一样翘首等待开往行政学院地铁站的223A路公交车。“每天这个时候等车的人太多，等我排在后面上去后基本没有座位了，这还是起点站，后面站的乘客可能还要多等一趟才上得了。”长期乘坐公交车的陈先生深有感触。

但这个早上，公交车变了↓

随着一辆前方闪烁着“223A”字样的公交车驶进车站，陈先生发现，这辆车“加长”了，比平时乘坐的公交车长了近一倍。带着惊喜与不解，陈先生跟随着人流陆续上了车。进入车厢，车辆更长、座位更多，是他最直观的感受。“以后早上坐公交不会那么挤了。”他高兴地说。

这份带着浓浓暖意的变化

正是龙泉驿公交的一次“变身”

从当天起

4辆18米长的“巨龙”公交

开始执行起223A高峰快线的运载任务

载客量“一个顶仨”的超长公交

将让沿线居民的上班之路更舒适

18米公交超大容量

一次可载客约200人

近年来，随着龙泉驿区城市规模不断发展，大面街道青台山路片区的小区和学校不断增多，人口密度日益增大，对公共交通出行提出了更高要求。

根据该片区潮汐出行的特点，为解决居民高峰乘公交车出行的需求，龙巴公司经过走访调研，向市公交集团协调，从11月24日起在223A线路（车城大道路口—行政学院）投放18米长高峰快线车辆4台，发车时间为早晚高峰，即上午7点到9点、下午4点半到6点半。

223A高峰快线（车城大道路口——地铁行政学院站）

龙巴公司总经理胡明介绍，此次是龙泉驿区首次引入大容量18米车，一次能载客约200人，比原有的10米、9米公交车载客约70人来说，载客量翻了约三番，将极大满足沿线居民高峰出行需求。同时，大容量公交车的开行，大大增加了高峰时段公交大容量载客能力，为大运会等大流量客流公交运输积累实践经验，并进一步丰富了公交车辆结构。

不再愁挤不上车了

市民的上班路更加轻松

“早高峰要挤两三趟才上得了公交车，虽然开行时间密集，但每次眼睁睁看着车开走，要再等五六分钟甚至十来分钟才能坐上下一趟车，心里还是很‘绝望’。”每天一早在金桉路坐公交到地铁站，再乘地铁去成都上班的邱露说起坐车的经历，感慨道。

小编了解到，青台山路沿线有十多个居民小区，在成都工作又依靠公共交通出行的居民不在少数，而接驳该片区与行政学院地铁站的公交车，就是最为重要的方式。由于原有公交车车身短、载客量有限，虽然公交部门加密了早晚高峰的发班次数，但居民乘车仍然不方便。

18米公交带来的变化显而易见。起点站、龙城一号站、金桉路站，原来三个站点左右就满满当当的公交车，在驶离第三个站点时还有大量空间，车上乘客的乘坐舒适感也明显增强。“这下好了，早上上班没有那么挤，下午回来说不定还有座位，巴适多了。”邱露高兴地说。

下一步，龙泉公交系统将围绕城市东进发展大力研究公交客流变化需求，科学规划公交营运线网，提升区域品质，为市民出行提供更加优质的公交服务。

编辑：李玲

版面编辑：陈静

责任编辑：谢敏珊