即将开通的成都地铁6号线，最大的特点就一个字：长！6号线共有56个车站，是全国一次性开通里程最长、站点最多的地铁线路，单边坐完全程需要近两个小时。

为了缩短乘客的乘车换乘时间，成都地铁首次在6号线采用了“三交路”运营模式。成都地铁运营四分公司客运分部部长欧阳德胜介绍到：“那么在成都这个地铁6号线，首次第一次启用了三交路的一个运营模式，第一个交路就是最长的，从最北端的望丛祠到最南端的兰家沟，第二个交路是从望丛祠到张家寺，属于中段偏南的地方，第三交路就是在中段最密集尚锦路到张家寺。”“三交路”运营模式可以减少客流密集区域乘客在站候车时间，最大限度满足沿线乘客出行需求。

除了6号线，全自动运行的9号线也备受关注，9号线不仅是我国中西部地区首条全自动运行线路，而且还首次采用了开放式司机室，乘客可进入司机室观看列车全自动运行情况。但必须提醒大家的是，乘客一定要站稳扶牢，切勿随意触碰车内设备。

成都地铁运营三分公司9号线运营中心车间主任王勇说：“乘客可以直接以司机的视角，来体验9号线。列车运行速度是100公里每小时，最高可能跑到100公里，我们是有机会可以看到的。”

除此以外，地铁17号线车站设置的“一键开关站功能”也让记者惊叹不已。该功能在原有“一键开关站”功能基础之上，优化了开关站的联动项目和流程，将原来需要人工前往现场开启或关闭的电扶梯及车站卷帘门联动至一键开关站，同时升级了自动售检票系统、门禁设备自检功能和人机操作界面，工作人员只需在综合监控工作站操作一键开站或关站控制指令，便可开启或关闭车站环控系统、照明、导向、电扶梯、卷帘门等设备，实现了远程化、智能化的车站运作新尝试，续航智慧运营新模式。 

看度记者：林铎

编辑：陈轻语

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