随着成都轨道交通6号线一二、三期，8号线一期，9号线一期，17号线一期，18号线三岔站（不含）至天府机场北站段，五条线路将同步开通初期运营。12月17日，看度记者从成都公交集团获悉，为促进轨道公交两网融合发展，将以轨道交通为核心动态重构常规公交线网。

优化实施举措

配合地铁6、8、9、17、18号线开通，预计暂停、裁剪三环以内线路65条、优化调整线路70条、新开线路72条。具体措施如下：

（1）暂停三环内与地铁线路重复的干线35条，如112路、114路、152路、509路等；

（2）裁剪三环内与地铁或公交重复较多的干线30条，如3路、13路、68路、72路、99路、128路等；优化调整70条线路就近接驳地铁。

（3）围绕地铁站周边区域新开短距离地铁接驳专线不低于50条，原则上实现地铁接驳线路与地铁站点收发车时间与发车频率“双同步”。

（4）三环外区域新增干支线不低于20条，进一步覆盖公交轨道盲区，加强各大片区与地铁站横向连接，强化轨道交通末端站点公交线网接驳。

后续将对实施方案进行跟踪评估，结合市民反映意见及时优化调整或增补线路；同时对地铁接驳专线专用车辆从外观、长度等方面进行选型，方便市民乘坐。

实施效果

通过本轮公交线网重置优化，三环内重复性干线大幅调减，线路重复系数由目前的4.2降至3.5，线路平均长度由目前的16km降至12km；三环外公交覆盖面及地铁末端站点接驳力度大幅提高，地铁接驳支微线总数将达到300条，有效提升公交接驳吸引力。总体将实现以下目标：

1、原则上实现地铁接驳线路与地铁站点收发车时间与发车频率“双同步”。

2、主城区每个地铁站点不低于3条公交线路、不低于1条地铁接驳专线进行接驳。

3、主城区各大区域乘坐1次公交线路即可到达就近地铁站点。

4、实现地铁就近公交站点无缝换乘。

5、基本实现所有地铁站点就近公交站点名称与地铁保持一致。

6、每个地铁站点至少有1条公交线路收出车时间与地铁首末班车保持同步一致。

优化实施时间安排

第一阶段：与地铁开通当天同步执行，共计新开4条、调整11条、暂停11条。

新开4条：

（1）301路：电子科大清水河校区南二门站—地铁红高路站。

（2）302路：地铁西华大道站—地铁西华大道站；

（3）303路：龙潭工业园公交站—地铁十里店站；

（4）305路：桂林小区—地铁十里店站。

调整线路：18、25、93、215、235、340等11条线路。

暂停线路：56区间、152、244等11条线路。

第二阶段：地铁开通后两周内执行，预计新开45条（解决万景峰、英伦联邦、黄金时代、桂林小区、东城印象、古雅坡、庆安小区、中坝、簇桥等片区与就近地铁接驳需求）、调整40条（K12、75、106等）、暂停15条。

第三阶段：2021年1月中上旬执行，预计新开12条、调整25条、暂停5条。

第四阶段：2021年1月中下旬执行，预计新开11条、调整24条、暂停4条。

成都市公交集团提醒，如市民所在区域乘坐1次公交线路无法到达就近地铁站或者居住区域存在换乘地铁不便的情况，可拨打公交热线028-85076868进行反映，公交集团对需求信息收集后，将在后续开展的线网优化工作中进行统筹考虑解决。

看度记者：陈路

编辑：杨岚

版面编辑：冯天赐

责任编辑：张琴