看度记者从成都天府国际机场方面获悉，1月22日，天府国际机场将开展试飞，当天会有6家航空公司的6架不同机型客机降落至成都天府国际机场。那什么是试飞？为什么要试飞？试飞要干些什么？哪些航空公司和哪些型号的客机将会成为天府国际机场建成后的“首访者”？今天我们来一一了解。

为何试飞？

如果把机场比喻成车库，把航路航线比喻成二环三环，那么从车库出发到各个路段之间的这段路程就是飞行程序。试飞就是要对这些天空中新增“道路”、机场的调度、监测、管控及各类软硬件设备设施的安全性和合理性，对机场内的气象、消防、救护等各项安全保障措施进行一次全方位的现场验证测试。因为一旦稍有不足，就有可能引发各类安全问题的“蝴蝶效应”。

所以，试飞是飞行程序批复和相关行业验收的重要前置条件，对机场开航具有重要意义。据了解，每个新建机场要取得机场使用许可证正式投用，都必须要经过校飞、试飞、行业验收等程序。2020年12月5日，成都天府国际机场已完成了全部校飞科目。2021年1月22日的试飞，则是机场正式投用的关键一步。

就像车在道路上、火车在轨道上行驶一样，飞机在天上飞行也有路，而且这些“天路”是立体的，在不同的高度有交叉有重叠，在天上形成一个空中“立交桥”网络。在天上“走路”，首先要保证安全性，充分考虑地形条件、周边空域、飞机性能等多方面因素。

根据《中国民用机场试飞管理规定》，机场试飞一般包含以下一项或多项内容：验证机场飞行程序、运行最低标准、机场使用细则等；检验机场通信、导航、监视及气象等设施，助航灯光等保障飞行的各种设施的配备及其运行情况；检验机场跑道、滑行道和停机坪道面情况，检查滑行路线和停机位情况，等等。

谁来试飞？

按照计划，1月22日上午9时52分许，国航、东航、川航、南航、成都航空和祥鹏航空6家航空公司的6架不同机型客机，将率先降落至天府国际机场。而这6家航空公司将派出的6架6旗舰机型执行试飞任务：国航波音747-8洲际客机、东航波音777-300ER“进博号”彩绘机、南航空客A380客机、川航空客A330-300“大运号”彩绘机、成都航空国产民机ARJ21、祥鹏航空波音737-800。

这6家航空公司都将出动有代表性的旗舰机型进行试飞。从机型上来看，波音、空客和国产民机，全部囊括；从整体机型配置上来看，E类、C类、F类都有。天府国际机场是4F级机场，因此，此次试飞尽量邀请的都是大型客机来进行，波音747-8、空客380都是F类飞机。

怎样试飞？

试飞当日9时52分，国航、南航、东航等6家航空公司的客机将从成都双流国际机场依次起飞。其中，首架飞机将于上午10时10分降落至天府国际机场西一跑道，随后，其余客机将以5分钟为间隔陆续降落。每架客机降落后，都将经机坪滑行进行“水门”仪式。（“水门”仪式是机场的一种很荣誉的高级别礼遇仪式。分别由两辆及以上的消防车在道路两旁向天空喷水，水柱交叉下落成一道拱门形状，执行了艰巨、光荣任务回归的人们乘坐的交通工具，如飞机等凯旋时就会从这道水门经过，喻义“接风洗尘”。通常用来纪念优秀退休飞行员或有特殊意义的航班、飞机等。）

何时投用？

1月21日，成都天府国际机场分公司运行控制中心负责人李庆赟透露，天府国际机场计划在今年6月30日前投用。试飞结束后，还有工程行业验收、投用演练、机场使用许可证获批等系列工作需要我们完成。从工程节点来看，按照工期安排，今年3月航站楼和综合交通换乘中心将全面完工并通过竣工验收，飞行区工程 4 月全面完工并通过竣工验收，5月完成民航专业工程行业总验。从运营筹备节点来看，今年2-6月，将结合工程建设进度，联合航司、空管等各驻场单位逐步开展投用演练，对飞机、旅客、行李、货物等保障流程进行全面检验。在一切准备工作就绪后，就可以向民航局申请机场使用许可证。许可证获批后，天府机场就可以顺利开航。

1月22日，看度将为你带来现场直播。点此进入直播间，看“神鸟”展翅高飞的精彩瞬间。

版面编辑：冯天赐

责任编辑：雷启枝