轨道交通的延伸，带来的是城市的飞速发展，成都，这个被誉为轨道交通第四城的新一线城市，在2020年底正式进入大线网时代，城市的梦想被插上了高速转运的翅膀。今年以来捷报频传，今年年初成灌高铁又实现了公交化，“天府通”一卡通刷，公交化待车，成都的轨道交通再次得到飞速延伸。新轨道交通时代，将为城市带来怎样的发展，又将给成都人带来怎样的幸福生活样本？这一切，将在都江堰、青城山找到答案。

半小时直达青山绿水的幸福之城

家住都江堰的王小姐，是一名新成都人。从川内二级城市来到成都近十年，一路打拼，在终于有能力买房时，她选择了在都江堰安家。“这里更接近理想中的生活。”王小姐说，作为年轻人，最初她对都江堰、青城山也有误解，觉得会不会是养老之地，但随着周末到这里玩耍的时间越来越多，她开始爱上了这座城市：“进可城市，退可山水”。

她表示，这里最大的特点是：山清水秀，又具有良好的教育、医疗、交通等城市资源，到成都市主城区仅半小时左右。在成都市主城区，她只能居住在90平米的小套三里，但是在都江堰，她可以住进宽敞的花园洋房，轻松实现了看得见山，望得见水，记得住乡愁的夙愿。

这一切，在成灌高铁公交化以后，幸福生活样本的意味，就被高速放大。快速融入成都半小时经济圈，将带来都江堰、青城山价值的大爆发。在成都半小时经济圈内，世界三遗城市，只此一座！这样的幸福之城，也只有一个样本！

据悉，成灌高铁的公交化，还将全面推动，继续深化。都江堰市交通运输局相关负责人介绍，下一步，都江堰还将全面推行全市公交车“天府通”刷卡设备安装升级工作，预计2021年6月底前全面实现全市484台公交车“天府通”一卡通刷。

未来五年，都江堰市域轨道交通运营里程将达到100公里以上，轨道交通实现主要景区景点全覆盖，通勤时段轨道站点与公交站点换乘时间不超过5分钟，城市建成区平均通勤时间缩减到15分钟，平均通勤距离保持在5~8公里合理范围，20分钟内通勤人口占比达到40%，公交平均候车时间降低至5分钟以内。都江堰、青城山与成都的城市距离，无限拉近，同时拉近的，还有都江堰人与幸福的距离。

TOD发展模式带动城市界面焕新

轨道交通的飞速发展，带给城市的改变，在都江堰、青城山得到了最真切的答案。未来，依托城市轨道交通的发展，都江堰、青城山将涌现出一大批TOD项目。

作为世界最先进的开发模式之一，TOD发展模式是“以公共交通为导向的发展模式”。其中的公共交通主要是指火车站、机场、地铁、轻轨等轨道交通及巴士干线，然后以公交站点为中心、以400～800米（5～10分钟步行路程）为半径建立中心广场或城市中心，其特点在于集工作、商业、文化、教育、居住等为一身的城市多功能在同一个区域的集中实现和爆发。

TOD发展模式代表的不仅仅是城市的未来发展方向，也将带来城市界面的巨大焕新。对意欲实现公园城市建设目标的成都来说，TOD也能很好地推动人城境业的和谐统一的实现。

而都江堰、青城山，则将紧密结合世界三遗城市的特色和资源，将发展TOD综合体，与文旅景区的发展结合在一起。规划中，多个TOD综合体将集合文旅休闲体验、精品 IP 商业群落、康旅度假居住等多种功能，打造出一个个全新的“都市会客厅”和“时尚文化都会”。在城市界面焕新的同时，也带来城市区域功能的升级，文旅休闲体验的升级。

在新轨道时代，飞速发展的轨道和线网，将为都江堰、青城山带来源源不断的人流，让更多人有机会领略这座世界三遗城市的独特魅力。据目前的统计数据来看，在当前的发车频次下，乘坐动车来到这里的客流月均10余万，未来随着发车频次的提高，还将有更多人涌入都江堰、青城山。

这座古老的城市，将越来越现代、时尚，越来越国际范儿。在历史与现代，在文化与新场景，在旅游和宜居之间，自由切换。将有更多人，因为轨道交通的便捷，爱上这座城，留在这座城。

版面编辑：邓海燕

责任编辑：任克非