今年成都新开通的

第2条国际全货机航线

在今天，在双流国际机场

首航了！

作为成都对外开放的“蓝天门户”，四川省机场集团、成都市口岸与物流办公室、成都市双流区人民政府、成都双流机场海关共同发力，于2021年春天实现国际货运新突破。

3月14日13时20分

由顺丰航空公司执飞的037139航班

满载着纺织品、机械配件

从双流国际机场起飞

标志着“成都—达卡”全货机航线顺利首航

（该航班自3月14日起执行“成都—达卡”定期货运航班，采用B757-200型全货机执飞。）

满载货量约28吨

去程→13∶20

从双流国际机场起飞

北京时间16：30

抵达达卡沙阿贾拉勒机场

返程→北京时间18：15

从达卡沙阿贾拉勒机场起飞

当日20：45回到双流国际机场

出港货物主要为纺织品、机械配件、快递及电商小包等，进港货物主要为服装、小百货等。

“成都—达卡”

是顺丰2021年在西南地区布局的

首条国际货运航线

也是今年成都新开通的

第2条国际全货机航线

搭建起成都乃至整个西南地区

与南亚地区经贸发展的

又一条航空货运通道和服务平台

两场一体 ：加速航空货运枢纽布局 打造客货枢纽机场

速度经济时代

机场不再是传统意义上

运送客货的周转场所

而是全球制造、商贸、金融等领域的重要节点

以及带动地区经济发展的引擎

它不断吸引众多与航空业相关的行业聚集其周边

今年6月，天府国际机场正式投运，成都将成为继北京、上海之后，国内第三个拥有两个大型枢纽机场的城市，正式迈入“两场一体”运行新格局。

“机场群”支撑“城市群”，机场的发展是区域经济发展的主要动力，机场的货运发展则直接体现了城市的经济发展水平。围绕“高水平建设天府机场，高质量发展双流机场”的目标，双流机场加速航空货运枢纽布局，打造客货枢纽机场。

而此次顺丰开通“成都—达卡”全货机航线，不仅是积极响应国家“一带一路”倡议，着力做实四川省“南向开放”通道，推动成都国际航空枢纽建设的重要举措，也是机场集团与双流区深化合作，打造航空货运枢纽的具体体现。

该航线主要服务于电子产品、机械工业设备、服装、纺织等货品的进出口物流需求，助力西南地区的外贸、跨境电商、生产制造企业持续提升航空物流品质与生产服务效率，航线长期稳定运行有益于航空物流产业协同发展，为成都全球产能合作及供应链体系的搭建提供有力支持。

据悉，顺丰国际还将以双流机场作为西南地区航空货运发展的主阵地，通过海外战略投资与布局，持续发力拓展南亚物流市场，积极完善中国至南亚物流航线网络，全新诠释我国古代贸易路线“南方丝绸之路”，为国内外企业及消费者提供更加便捷可靠的国际快递、国际电商、国际货代、国际仓储、集货转运服务和一体化进出口供应链解决方案。

主动融入双循环：临空经济是区域经济发展的动力源

航空物流与区域经济

相互依赖、相互协调、相互促进、共同发展。

今年是“十四五”开局之年，双流区主动融入“双循环”新发展格局，加速打造客货枢纽机场，打造面向“北上广深拉”五大中心城市的精品商务航线枢纽和立足双城经济圈、服务全国、辐射泛欧泛亚的航空货运枢纽，构建“空铁公水”多式联运体系，构筑连通国际国内、服务双循环的大通道。

全面落实省委关于“四向拓展、全域开放”的战略部署和市委关于建设成都国际航空枢纽的重大要求，坚持“打码头、强枢纽”，充分发挥成都地处中欧航线和亚欧大陆桥中点区位优势，以全球供应链节点城市和主导产业需求为重点，聚焦保障国际供应链，加快布局国际全货机航线网络。

以港促产，依港建城，以产兴城，产城强港。

临空经济促进区域对外开放，会吸引具有高临空指向性的产业集聚，给城市带来商机和就业机会，临空经济是区域经济发展的动力源。

持续做优产业生态，双流区与省机场集团建立全面战略合作关系以来，加强产业项目引进和国际货运航线开辟。

1月18日

新开通成都至阿姆斯特丹

定期商业货运航线

今天又新开通成都至达卡的全货机航线

3月15日

还将开通成都至伦敦的全货机航线

双流机场全货机航线将达14条，客改货航线30余条，双流区正全速建设西部航空货运枢纽，推动双流国际机场“客货并举”发展，打造“客货枢纽机场”。

此外，“十四五”期间，在机场集团、市口岸与物流办的大力支持下，双流区将围绕推动“两场一体”高水平运营，重点打造美国、欧洲、澳洲和亚太国际全货机货运干线通道，新开全货机航线不低于10条，形成20条以上覆盖全球重要节点城市的国际全货机航线网络，全力推动成都加快建设国内大循环的战略腹地和国际国内双循环的门户枢纽。

版面编辑：朱书婉

责任编辑：任克非