4月26日，记者从四川省交通运输厅高管局获悉，五一期间，全省高速公路网将迎来新一轮出行高峰，预计总车流量超过1700万辆，日均流量达到342万辆，同比2020年五一假期增长15.7%。

根据研判，预计5月1日上午11时车流量达到整个五一假期的最大值，小时车流量达到30.04万辆，相比平日同时刻车流量增长74.1%。

路网流量围绕成都等中心城市呈放射状分布，成都市周边各主线站以及连通主线站的环线高速车流量最为密集，发生拥堵的可能性较大。

在其他方向，成绵、成绵复线、成自泸、成雅、成德南、成渝等高速预计迎来高出行流量，遂渝、渝蓉高速将承受较大进出川流量压力。

假期出行主要方向集中在成都往雅安、成都往眉山和乐山、成都往康定、成都往西昌、成都往都江堰方向的旅游客流；以及成都往德阳、成都往南充巴中、成都往重庆方向的探亲访友休假客流。

受各市州民众出行意愿增强和出行方向分散影响，成都市高速公路车入市流量为52.9万辆，占全省车流总量从62.4%下降到56.3%。德阳市入市车流量为33.4万辆，内江、眉山、自贡、遂宁、南充等主要城市入市车流量均超过10万辆。

从本地车占比看，成都高速路网车流量中本地车占比为57.9%，远高于其他城市本地车占比，除成都外其他城市流量总体仍以输入性流量为主。

假期首日，成都市周边主线站和绕城站入口车流量早高峰特征明显，大多数站点从早晨7~8时开始出现早高峰，一般持续3~4个小时；近半数站点如绕西成灌站，成温邛成都站等自下午13~14时起提前迎来晚高峰。

流量前十高速公路

以高速公路路段为单元，路段流量（路段流量：以高速公路路段为单元，各收费站出口自然车流量之和。）前十的有绕东、绕西、成名、成雅、成南、成绵、达渝、渝蓉、成灌、成乐高速。成都绕东高速日均流量约18.65万辆，成都绕西、成温邛、成雅、成南、成绵高速公路流量也大幅提升，日均流量均超过10万辆。此外，达渝、渝蓉、成灌、成乐方向的高速路段车流量也较平日车流量增加明显。

版面编辑：陈静

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