奋斗百年路，启航新征程！中央广播电视总台庆祝中国共产党成立100周年直播特别节目——《今日中国》四川篇今日开启，直播聚焦了四川脱贫攻坚、乡村振兴、民族团结、成渝地区双城经济圈建设等成就。

两小时的特别节目中成都篇章占到了三分之一，节目中，主持人来到了为了成都市青白江区，实地给全国人民介绍了成都国际铁路港。

“带货王”跑遍全球   用速度和质量讲述中国故事

青白江区是西部重要的铁路物流枢纽，从2013年4月开始，中欧班列就是从这一条条铁轨出发去往欧洲，8年时间，一趟趟列车已经成为了名副其实的“带货王”。其中成都造的笔记本电脑，就是8年来出口到欧洲的主要货品之一，包含它在内的电子机械产品已经累计发运1383列，去到了包括波兰罗兹、俄罗斯莫斯科在内的61个境外城市，用它的出口速度和质量讲述着中国故事。

多年来，货品的性能在不断优化，而它乘坐的中欧班列也在发生着改变。在国家推动成渝地区双城经济圈发展以来，成渝两地在通道建设方面的合作进一步深化，中欧班列（成渝）号这个品牌应运而生，这是全国60多个开通中欧班列的城市中，首个两地合作开行的中欧班列品牌。从中欧班列诞生以来，成渝地区累计开行达到14000列，占全国开行总量的40%以上，其中2020年合计开行将近5000列。这样的成绩为中欧班列（成渝）号的诞生奠定了基础。

当然，品牌名称的改变仅仅是一个开始，未来它还会迎来更多变化。例如，成渝两地将在线路共享、舱位共享等方面形成协作机制，重新布局两地中欧班列运行图。又比如，双方将探索合理高效的市场运营机制，并集中力量打造精品线路。在两地优势资源共建共享之后，中欧班列（成渝）号的线路和运力都将得到统筹优化。到那个时候，包括电子信息产业在内的很多产业都将借力加速发展。

亚蓉欧国家馆开馆   实现“在蓉城逛全球”

从铁路港的中心站出发，大约5分钟的车程，就可以到达亚蓉欧国家馆，它是临港进出口商品的展示交易中心。场馆总面积约2.5万平方米，已签约引进32个国家馆，其中，中亚、东盟、德国等26个场馆已经开馆，馆内大约有2.8万款进口商品，包括很多来自一带一路沿线国家及地区的商品，有红酒、啤酒、家具、平行进口车等等。这里将推行“线上销售、线下体验、保税仓储物流”的一体化经营模式，实现成都国际铁路港从集货中心向消费中心的转变。

当然了，成都国际铁路港的发展，还有一位很重要的见证者——班列司机仲俊澜。成都开行中欧班列8年以来，仲俊澜拉过的集装箱数都数不过来。他表示：“成渝号这个品牌诞生以后，能感觉到班列的集货能力更强了，线路更广了，我的责任感和使命感也更强了。”

联通成渝双城经济圈  共建西部陆海新通道

随着成渝地区双城经济圈的建设，仲俊澜将会去到更多的地方。从这张成都出发的中欧班列通道图来看，向西是大家比较熟悉的泛欧铁路大通道，它覆盖了欧洲全境。向北，可以直达蒙古、俄罗斯和白俄罗斯。向东，依托上海、宁波等出海口，将会构建辐射日韩、美洲的铁海联运大通道。向南，利用西部陆海新通道，成都国际铁路港今年将开通从成都通过铁海联运到新加坡和马来西亚的直航线路。看得出来，对外开放的大通道正在加速构建，这不仅让成都国际铁路港越来越热闹，也让成都作为西部国际门户枢纽城市的功能得到了充分地展现。

强功能，兴产业的思路正在加快落实。距离铁路港9公里的青白江欧洲产业城加速建设，先进材料、智能装备等先进制造业将在这里蓬勃发展，这些都为成都的高质量发展、以及成渝地区双城经济圈建设注入了更多动力。

看度记者：林锐

编辑：邓海燕

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