7月10日，一台刀盘涂装采用熊猫图案设计的超大直径盾构机——“锦绣号”，在长沙下线。盾构机，一只怀抱嫩竹的大熊猫占据C位，呆萌可爱、栩栩如生，被网友称为“最萌大国重器”。

这台取名“锦绣号”的盾构机，总长135米，总重3000吨，装机功率7500千瓦，约是大火箭“胖五”体积的15倍。开挖直径达12.79米，即将参与成（都）自（贡）高铁锦绣隧道建设，打造四川第一条时速350公里高铁。据了解，这是我国迄今研制具有完全自主知识产权的最大直径土压平衡盾构机。

成自高铁是连接成都市与自贡市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分，为四川首条时速350公里的高速铁路。

锦绣隧道为成自高铁关键节点工程，其中盾构段长2.62公里，始于成都驿都大道西侧，依次下穿城市主干道和机动车检测站，沿线地面为成都市繁华地带，建构物和既有铁路分布密集，隧道最大特点是“深浅不一”，最小覆土厚度不足8米，而最大埋深则达到60米，且盾构长距离穿越地层为泥岩，倘若将隧道内掘出的全部土壤，平铺在足球场上，其高度可达15层楼高。（文综自国资小新、科技日报）

版面编辑：朱书婉

责任编辑：何静