8月6日凌晨3时5分，四川航空一架空客A330-200F全货机平稳降落至成都双流国际机场，机上搭载22吨以电子产品类为主的进口货物。

这是四川航空加密亚洲地区货运航线执行的全货运航班。截至目前，双流国际机场开通的国际全货机定期航线已达15条。

持续加密航线

满足国际货运需求

这只是双流国际机场众多国际货运航线中的一条。在“两场一体”运行新格局下，双流国际机场持续加密国际货运航线，不断畅通成都与全球各地之间的国际货运“空中走廊”。

今年3月14日13时20分，随着一架由顺丰航空公司执飞的037139航班，从成都双流国际机场飞往孟加拉首都达卡，标志着“成都-达卡”全货机航线顺利实现首航。

这是顺丰2021年在西南地区布局的首条国际货运航线，也是今年成都新开通的第2条国际全货机航线，搭建起成都乃至整个西南地区与南亚地区经贸发展的又一条航空货运通道和服务平台。

短短15个小时后，3月15日凌晨4点30分，满载60吨电商包裹的递四方“成都—伦敦”全货机航线包机又从成都双流国际机场顺利起飞，这是递四方在西南地区布局的首条国际货运航线。

7月11日递四方再次实现“成都—马德里”客改货航线首航。至此，递四方成都一级口岸正式落地。

同时，双流也与藏航签订了航空货运基地合作协议，预计年内开通首条进藏货运航线。

今年以来，成都双流国际机场已先后开通了至伦敦、阿姆斯特丹、达卡等5条国际全货机定期航线，新开国际全货机定期航线数量创历年新高。截至目前，成都双流国际机场运营的国际全货机航线已增至15条。

航线的开通不仅能直接提升西南地区对外贸易水平，为西南地区电商物流企业提供良好的示范，还能为成都进一步参与全球竞争与合作，建立具有国际竞争力的供应链体系提供有力保障。

梳理航线加密背后的逻辑，是双流全面落实省委关于“四向拓展、全域开放”的战略部署和市委关于建设成都国际航空枢纽的重大要求，紧扣成渝产业链供应链流向，坚持“打码头、强枢纽”，充分发挥成都地处中欧航线和亚欧大陆桥中点区位优势，以全球供应链节点城市和主导产业需求为重点，聚焦保障国际供应链，加快布局国际全货机航线网络，全速建设西部航空货运枢纽，推动双流国际机场“客货并举”发展，打造“客货枢纽机场”。

强化服务能力

进出口货运量显著增长

4月底，顺丰西部航空货运枢纽项目落户双流，这是双流引进的五大转运中心之一、顺丰第四个区域性国际航空货运转运中心。该项目目前已投入运营五条全货机航线，年货运吞吐量预计将达到30万吨。

无独有偶，7月12日，递四方一级口岸也正式落户成都双流，这也是递四方全力打造的第一个国内一级口岸。自3月15日开通从成都—伦敦的第一班包机以来，递四方在成都出口货量已突破1000吨，出口货值超2.5亿元。

随着国际全货机航线增多

航空国际进出口货运量

也快速增长

今年1-7月，成都双流机场海关共监管进出口货运量8.4万吨，同比增长13.1%；各类货机货运量6.6万吨，与去年同期相比增长28.9%。

与之相对应的是

双流外贸进出口快速增长

上半年，双流实现外贸进出口总值452.7亿元，增幅达37.8%；实现货邮吞吐量32万吨、增长16%。

一个个重量级项目

一个个数据背后

是双流持续扩大对外开放

全力营造良好国际化营商环境

的有力支撑

7月10日，递四方速递公司出口英国伦敦的10余吨电商货物在成都空港国际快件中心货站安检前置项目内，顺利完成报关查验、货站收运、机场安检、理货打板等作业，并经下穿隧道运至机场空侧指定区域等待装载出口。

安检前置项目主要建设有连接机场空侧的下穿隧道、机场围界、海关卡口、国际货站作业区和办公区，配备符合民航监管要求的X光机、防爆罐等特种设备，主要依托下穿隧道将成都双流国际机场国际货站和国际快件中心直接连通，实现机场空侧资源延伸及机场安检、国际货站收发货等功能前置。

其实，该项目已于今年5月14日通过民航西南地区管理局使用前检查，6月3日完成围网破除，纳入机场空侧红线围网管理范围，并在成都海关的指导下完成首单业务硬件测试。经过稳定试运行，安检前置项目在提高作业效率、缩减通关成本、带动国际快件中心业务量提升等方面的作用愈发凸显。

据场站数据统计，1-6月，成都空港国际快件中心进出口货物票数约555万票，其中6月单月进出口货物票数约105万票，同比增长17.4%。

除首创国际快件中心安检前置，实现机场空侧延伸、快件通关效率提升25%以外，双流还创新了“天府专线”跨境物流新机制，压缩时间8—16天、费用降低约40%，极大促进航空货运和跨境电商发展。（记者 唐静）

版面编辑：陈静

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