成都是全国私家车保有量第二大的城市，但却并不是全国拥堵指数排名前十的城市，这样令人骄傲的数据，离不开交管部门对道路交通实施的各种管制和调整措施。近日，经过交管部门的治理，曾经早晚高峰较为拥堵的东大路，也变得畅通起来了。

成都东大路是蜀郡（成都）通往巴郡（重庆）的道路，史称蜀巴大道。随着时代的变迁和城市的发展，曾经作为古驿道的东大路也发生了巨大变化，如今的它似乎因“年老”伤病等原因已逐渐不能承担现在的交通压力......为了解决这一问题，成都交管局通过三个方面进行了交通调整。

成都交管局秩序处优化科民警刘沙告诉看度记者，首先是信号灯控制优化，对东大路沿线十个路口进行了远程联动改造，同步调整了优化配时方案，实现了交通信号灯的绿波带，保证车辆快速通过路口。同时对大凉山T字路口北口新增了右转箭头灯，实现了对北口车流的控制；第二个方面是短、平、快道路改造，对东大路沿线六个路口进行了八处短平快改造，切除东大路方向部分中央绿化带用于拓展左转车道，从而减少左转车辆对直行车辆的干扰；第三个方面是车道优化，在确保安全的前提下取消了塔子山南路至二郎山路段的双向公交专用车道。

通过“术后”的多角度细致观察及多项指标的精准对比，该路段交通拥堵指数下降明显，车速得到有效提升，道路交通运行状况明显好转，最大限度保障了路网稳定运行，初步实现了通勤效率“三升两降”的目标，让市民出行更加便捷高效、更加舒适安全。

此次多部门联合主刀的“手术”实施成功，下一步，成都交警将继续和市城管委紧密协作，结合道路交通实际，仔细梳理交通节点，继续深入推动短平快工程改造，进一步提高城市通勤效率。

看度记者：丰海

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