想坐火车去“爬”四姑娘山吗？这个愿望就要实现了！

10月19日上午，随着“蜀光号”盾构机在都江堰市城区永丰站成功始发，全国首个山地轨道交通项目——都江堰至四姑娘山山地轨道交通项目（以下简称“都四项目”）工程正式进入盾构施工阶段！

全长约123.18公里  设12座车站

据了解，都四项目起于成都都江堰市，经汶川县映秀镇，连接耿达、卧龙、邓生沟、巴朗山等地，止于小金县四姑娘山镇。项目线路全长约123.18公里，设12座车站，计划2026年全线建成。届时，从都江堰到四姑娘山将有轨道交通直连，为成都平原到川西高原的沿线旅游开发、经济发展，提供有力交通支撑。

山地轨道交通项目视频效果动图

全国首条山地轨道行车 最高速度120公里/小时

都四项目学习借鉴国外山地轨道交通成熟经验，结合国内CRH动车组技术，采用“轮轨+齿轨+米轨”及第三轨供电设计，限制坡度高达12%，行车最高速度达120公里/小时，是全国首条山地轨道交通项目。

由于采用米轨，都四项目占地面积仅为传统铁路的70%左右。采用第三轨供电牵引，相较于传统铁路架空接触网的供电方式，避免了对自然景观的破坏，驱动能源绿色无污染，属环境友好型交通方式。

山地轨道交通项目视频效果动图

另外，为践行绿色发展理念，都四项目从规划设计阶段就注重减少对环境影响，先后开展以大熊猫保护为首的10多项专题研究或专项论证。比如采取建设大熊猫生态廊道或改造既有公路等举措，增强皮条河两侧大熊猫间的基因交流，提升栖息地的协调性和完整性。

据了解，目前都四项目都江堰至卧龙段71公里已经全面开工，全面进入地下盾构区间、山岭隧道和桥梁等主体工程施工阶段。卧龙至四姑娘山段52公里计划年底开工建设，都江堰至卧龙段力争2025年建成通车，卧龙至四姑娘山段力争2026年建成通车。（文综川观新闻 红星新闻）

版面编辑：邓海燕

责任编辑：何静