外卖小哥着急、抢时间，这是一种常态。不戴头盔、闯红灯、逆行等不文明交通行为，不仅危及骑手自身安全，也成为影响公共交通秩序的突出问题。在城市积极治理此类问题的同时，外卖平台也开始有所行动。

5月10日，美团推出了一系列新的“骑手劳动安全保障”相关规则，主要包括给骑手接单选择权，以及给骑手更合理宽松的配送时间两大内容，也就意味着外卖骑手有望可以自行管理接单节奏。

“单次补时+系统修正”，覆盖骑手配送各环节

骑手在配送中，需要穿梭于室内室外，会遇到各式各样的异常场景。美团外卖表示，正持续提升异常场景的预测能力，在去年30多个异常场景数量基础上扩充，这其中很多建议来自骑手。为解决异常场景问题，平台推出系列举措：一是减少订单可能的异常，对于预判和识别到的异常场景，提供“单次补时+系统修正”两种方式，让订单的配送时间更合理；二是应对骑手可能的异常，骑手可通过改派、转单、自行设置“同时接单量”等方式，管理自己的接单节奏。

“中午商家忙不过来，半天不出餐，结果好不容易出餐了，还遇到路上一路红灯”，美团骑手周海，在骑手恳谈会上说到。针对这种情况，美团外卖在8分钟弹性时间基础上，新增了专属“红灯补时”举措，对红灯耗时较长路段，进行额外配送时间补充，让骑手更从容地等红灯。今年1月开始，美团外卖在武汉、苏州、石家庄等多个城市上线了“红灯补时”试点。试点结果显示，骑手超时率最高下降3%。

给骑手接单选择权，让算法更有“温度”

记者了解到，在新出台的安全保障中，骑手可通过修改“同时接单量”自行设置接单上限；及在App发起改派、转单、修改为“忙碌”状态等方式，自主管理当前接单节奏。

此前，多家媒体曾报道，在平台算法与数据驱动下，外卖员们的配送时间被极致压缩，与之伴生的是严苛的“超时罚款”“差评处罚”机制。骑手接单主要以系统派单和站点协调为主，如要拒绝接单，必须向所属站点的站长反馈协调。

小范是一位众包骑手。他表示，在新的安全保障落地后，对于设置同时接单量，他会根据时间段来灵活调整。“午高峰时段会调到最大，平峰期根据派单是否顺畅调整，现在淡季，即便开到最大也不会派满。”每次上线前，他都会先去设置同时接单量。“有时3单，有时5单，够数就不再派了，我就要出发了。”

持续优化骑手体验：今年计划投放10万顶智能头盔

除此之外，美团外卖负责人表示，平台还在积极研发智能安全头盔等智能硬件，用科技手段提升和保障骑手劳动安全及权益。4月25日，美团外卖在北京举办了智能头盔铺设启动大会，今年计划投放10万顶。

除了不断推动算法规则的透明化和优化，合理确定骑手劳动强度，平台也将向骑手群体提供更全面的权益保障体系，加快对接职业伤害保障险的落地工作，该险种将首次把广大骑手集体纳入社会保障体系，实现应保尽保、人人有保。

版面编辑：叶升芃

责任编辑：张强