党的二十大报告提出，建设现代化产业体系，坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，推进新型工业化，加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字中国。

“制造业是立城之本、兴市之要。”今年4月，成都市第十四次党代会将“制造强市”写入党代会报告；8月1日，成都市制造强市建设领导小组第一次会议召开，提出要坚持把制造业作为立城之本、兴市之要，推动经济高质量发展和城市位势能级提升。

今天，成都市召开推进制造强市建设大会。会上，就接下来成都如何加快推进制造强市建设，为建设践行新发展理念的公园城市示范区提供强有力的产业支撑，各企业、区（市）县代表踊跃发言，建言献策。成都高新区、新都区作为区（市）县代表，对其推进制造强市有关情况进行介绍。

成都高新区：厚植企业根植性 增强产业竞争力 当好制造强市建设的增长极和动力源

要推进制造业“建圈强链”，必须准确统筹“龙头与链主、规模与质量、聚集与生态”，聚集一批总部在蓉、微笑曲线两端在蓉、上下游产业集群在蓉的链主企业。基于此，成都高新区厚植企业根植性，截至目前，已拥有产值上千亿的工业企业3家、百亿级企业6家，制造业上市企业26家，国家级专精特新“小巨人”企业70家。

着眼于“龙头与链主”，成都高新区引聚上下游企业，设置专班协同链主招商，补齐产业链短板，夯实产业生态支撑，累计引进30亿元以上先进制造业项目11个，在谈百亿级项目4个，聚集出光兴产等新型显示产业链上下游企业43家；推动本土企业能级跃升，制定实施新一轮专项产业政策，以规模和质效“双提升”增强行业话语权，帮促倍特药业进入全国仿制药过评数第一梯队，加速极米科技、迈克生物等一批具备链主潜质成长为产业新赛道的生力军；打造本土高质量企业集群，不断迭代优化产业培育和企业服务政策体系，重点加强上市企业培育，鼓励中小企业“专精特新”发展，目前高新区巳培育上市储备企业160余家，“新锐部队”正迅速成型。

着眼“规模与质量”，成都高新区积极鼓励龙头企业在高新落地研发结算业务，以前端研发提升核心竞争力，以后端结算推进观模跃升，在地集聚产业链价值链高端环节；推动要素供给重心向高端创新要素转变，着力增强“0到1”的原始创新能力，完善“PI-IP-IPO”成果转化服务链条，深入实施“岷山行动”，成立功率半导体研究院等11个新研机构，聚集苏东林院士等一批业内顶尖科学家；推动产业服务从基本硬件保障到全方位赋能演变，聚焦于制造前段关键环节，完善公共技术平台体系，降低研发成本，打造具有全国影响力的科技成果中试首选地。

着眼“集聚和生态”，成都高新区强化跨区域产业协作，积极融入成渝地区双城经济圈，深化与重庆高新区、德阳市、眉山经开新区共建发展；放大资本的杠杆作用，全面增强制造业话语权吗，发布了3000亿产业投资基金计划，成功招引金邦科技、凌空天行等多个明星项目落地；抓牢重点片区建设牵引，铸强制造业耦合功能，支撑城市高质量发展、商品质生活、高效能治理协同推进。

新都区：聚焦主导产业 推进建圈强链 加快建设现代智造引领区

新都区深入贯彻党的二十大关于“坚持把发展经济的着力点放在实体经济上”战略部署，牢牢把先进制造业抓在手上，在巩固提升医药食品“四桶水”等优势产业基础上，深化“链主聚链属，主链拓辅链”，以建圈强链提升航空、轨交等产业链供应链韧性，为推动高质量发展提供坚实支撑。

以机制创新突破体制障碍，新都区依托成飞做强航空整机产业链，集聚长之琳、永峰科技等42个优质项目，机加和钣金区18家企业投产，装配、工装区和成飞热表处理中心年内投用，航空产业园年内实现全功能运营。联合成发、涡轮院做强航空发动机产业链，集聚黎明机电、大金航太等9家配套企业首台套反推/短舱产品即将下线，投资50亿元的科能燃机项目即将开工；推进厂所联动、企地联动、科资联动，共建第五代发动机“快反”中心，力争首台新品明年下线，为服务国之大者、助力航空科技自立自强作出新都贡献。大力开辟民用大飞机新赛道，首台C919机头已在新都园区下线并交付，正积极争取商飞备份研制基地落地新都。

以中车为龙头做强轨交产业集群，新都区依托中车供应商大会招商引资，围绕“九大核心技术和十大关键零部件”，集聚新誉庞巴迪、今创集团等行业标杆企业65家，本地配套率达到60%；推动地铁生产向动车组造修拓展，动车组120万公里检修业务实现批量化，新争取到高速动车组240万公里检修资质和城际动车组新造资质，填补了西部地区动车造修空白。

下一步，成都高新区、新都区将深入贯彻市委市政府有关部署和此次大会精神，为成都建设国家制造业高质量发展示范区作出新的贡献。

编辑：孙雨彤

责任编辑：雷启枝