1月13日，该车间兴隆场集中修工区按计划组织职工执行厂修返回的HXD3C/305客运机车投入春运前整修作业。有28年党龄的黄伟带着自己的徒弟李博炜率先到达最脏最累的地沟作业工位，对机车信号线圈进行检修。HXD3C型机车下部空间非常局促，黄伟只能以半蹲姿态拆装设备，八颗被油污泥垢包裹着的线圈安装螺母有旗杆粗，全部要靠人力拆装需费极大力气，虽然是寒冬，当螺母全部拆装完成后，阵阵热气从黄伟同志所戴的安全帽四周升腾起来，汗水挂满了他的脸颊，虽然辛苦，但他不忘在工作间隙给李博炜讲解作业步骤及技术标准，李博炜说：“黄师傅平时就像一头老黄牛，话不多、好相处，工作中遇到难点他总是细心的给我答疑解惑，我要好好学习向他学习，争取早日成为工区骨干。” 

春运以来，检修库里的厂修返回的机车逐渐增多。它们都有一个特点:存在旧系统没有彻底拆除的隐患。对这点，身为工区质检员的黄天羿特别上心。每次开始检修前，他都要提前上车进行一轮质量预检，找出一些可能被忽视的问题点。在一次预检中他发现一根线缆散放在CIR主机隐蔽的角落里，本着“一点也不能差，差一点也不行的”职业敏感性，黄天羿迅速将情况向党员工长晏升奎进行了反馈，在晏升奎的带领下，工区职工与机务部门密切配合，对CIR系统进行全面排查，重点是对天馈线的线道进行全程检查，终于判定这是一根停用的废线，但它在顶板夹层中与使用中的CIR天馈线形成缠绕，这种状态会引起机车G网数据信息不能正常接收，影响行车的安全隐患。“问题就是险情”，为了彻底消除这个隐患，晏升奎立即组织工区党员突击队加班加点对天馈线全通道进行彻底梳理，清除缠绕并按照工艺牢固绑扎，排除了故障隐患，确保车载设备检修的品质合格。

此外，该车间青年党员谭玲安顿好在内江的父母坚守岗位、连续3年在岗位过春节党员钟雨婷今年也在值班，工区青年贾超、温翰林也在党员师傅们的带领下不断学习检修流程、完善故障处置台账，为将来独当一面打下基础。

“春运期间，我们要保持‘时时放心不下’的态度投入设备检修，不放过任何一个故障信息，全力确保机车车辆安全平稳出库。”该车间党总支书记于茂说到：“要让流动的党旗为春运添加了一抹亮丽的底色。”

记者：张林林

编辑：唐崇甦

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