日前，在西南交通大学举办的第八届“基准方中杯”建造节上，许多设计新颖、脑洞大开的的运动驿站设计作品，吸引了大家的关注。诞生的27件作品展望了成都未来公园城市的样貌，关注了未来公园城市的发展。近日，看度—公园城市频道记者对话了西南交通大学建筑学院教授沈中伟，就就成都公园城市建设的相关话题进行了交流。

西南交通大学建筑学院教授沈中伟

记者：“建造节”的建立和举办背景是怎样的，它与公园城市示范区的建设有什么关系？

沈中伟：“建造节”的建立和举办是我们教育教学当中的一个重要的环节，那么主要是通过这个活动的举办来训练学生怎么用材料来为人构建空间，这个过程其实是个教学实验。以往的环节相对封闭，都是在教学楼内进行，后来我们渐渐地把这些过程都搬到了楼外进行，这也体现了一种开放式的思维。但是现在成都在高速的发展快速的发展，城市的魅力在不断地展现，特别是我们今天看到环城公园当中总有很多运动爱好者都戴着帽子在骑行，有老师说有学生说总觉得缺少了一点什么。对于建筑学、城市规划、风景园林专业乃至学艺术的学生来说，他们能够为成都的公园城市建设做些什么？对于我们教学者来说，又能不能把这个课程从封闭的教学变成一个开放式的实践？这些都应该是我们应该思考的问题。所以今年我们的主题就确定为了运动驿站，在公园城市当中塑造这些运动驿站，我们师生教与学的积极性也得到了极大的提升。

记者：陈列在这里的作品有27件之多，每一件作品参与的人数和团队也非常多，这里面还有不少跨专业的学生参与，这也是活动的特别设计吗？

沈中伟：这次初选的作品是非常多的，最后选定的27件作品真的是选了又选，斟酌了许久。他专业学生的参与确实多。我也在想，各个专业之间如果能多交流借鉴，相互切磋，也让本专业的学生真正地打破一些固有的思维和局限，不断地突破专业的边界，全面发展。这次我们一个作品最多参与的专业可能有4个，涉及建筑、设计、力学、土木、机械等方面。这也体现了一个“融合”的理念。比如我们这次一等奖的作品就是一个多专业结合完成的融合作品，融合作品做得还非常好，相互之间激发了创作热情，不仅设计得好，它的完成度也非常高。

设计作品

记者：这也同时体现了融合、跨界、相融相连的公园城市发展理念，您认为高校在这其中应该扮演一个怎样的角色？

沈中伟：其实教与学的关系和校与城的这样一个关系是相同的，教育学需要互动，一个教学单位也需要跟城市的发展紧密的联系在一起。这次我们也围绕公园城市在设计一些作品，比如围绕我们的天府绿道来设计运动驿站，这对于学生们来说，在设计的过程当中对这座城市的发展也有了更好的认识。这样高校也在公园城市建设当中也具有积极的推动作用，学校应该就是一个前沿性、推动性的角色。

记者：这次建造节的主题是运动驿站，关注的是我们公园城市的发展形态。怎样指导学生们把抽象的概念具体地落实在作品上？

沈中伟：在公园绿道上的运动驿站是有功能性的，一个好的作品肯定是功能跟形式的完美结合。这些思想要在作品中呈现，不是很容易，比如怎么引进绿化，怎么塑造小空间，怎么构成多空间，怎么展示空间在公园城市当中的魅力，这些都需要深入思考。而运动元素如何在建筑当中融入进去也是十分考验设计者对公园城市这一理念的认知的。从形态来看，好多建筑充满了动感。但是从功能意义上来看，还是为运动的人们提供休息的空间，所以我们更能感受到这些小小建筑的这个空间，也从侧面说明了城市的发展进入了更高层级的一个状态，就是公园城市的形态了。

在作品设计现场，高校学子们热情参与每一个环境

记者：现在这些作品已经呈现出来了，未来会在成都的公园绿道在公园城市当中更多的去呈现吗？

沈中伟：好的建筑，不管是建筑规划还是风景园林，其实就要处理好人、建筑、城市与环境的关系各个要素，一个设计者，一个建造者能不能融会贯通地把它们处理好了，决定着这个建筑能不能成为一个有吸引力的成功的作品。至于这些建筑未来能不能真正地落地，我觉得这个可能性是有的，但是更多的今天我们所展现的是为城市的理想做一个小小的实验。我们希望能够把今天的这些作品，从现在实验的1.02版版本走向应用的2.0版本。

记者：您更多的是教育同学们如何去设计，公园城市其实也是我们自己内心中的一个理想城市形态，您觉得自己心目中公园城市应该是怎样的？

沈中伟：其实我也一直在琢磨理想的城市究竟是什么样的一种形态，如果把我们所说的公园城市的理念实践好了，又会是一种什么样的愿景。如果说真的能把公园城市的愿景转化为我们所说的城园融合，林城一体，园景相生，人景相适的这么一种图景的话，我觉得成都的明天就是一个公园城市的世界名城，也就能够担任世界城市当中的更重要的角色。公园城市建设得好，它应该是充满活力、繁荣的、有着美好生活的城市，能够融合绿色低碳等可持续发展模式。这是一个非常高明的顶层设计，是我们对城市理想的一种愿望和追求。

主持人：程铭

看度—公园城市频道记者：王涛

编辑：冯天赐

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