近日，网上流传的一段闪送小哥在成都三环某工地帮开装载机的视频引发热议，通过视频可以看到，一名身穿蓝色衬衫，头带闪送头盔的师傅，正熟练地开着装载机前进、后退，帮助工人平整土地。

记者了解到，这位闪送小哥名叫何小文，是一名拥有十几年装载机经验的老司机。何小文与12年前的汶川大地震有着深刻渊源。

汶川地震时，他留下一纸遗书便迅速投入到重灾区援助救援当中，是当时首批装载机志愿者。如今，他再次因为开装载机被网友认识、了解。

12年前的汶川地震前夕，何小文还只是成都一名普通的装载机司机，地震发生后，他听到收音机招募装载机抗震救灾的志愿者，通过操作装载机协助部队快速救人。当时的何小文已拿到车辆的特种操作证，心存大爱的他立即报名，但这一切家里人却都不知道。

2008年5月14日何小文及伙伴共计7人进入到重灾区绵竹汉旺镇，除了当时的北川，汉旺镇是受灾最严重的地区之一。报名时除了获得一份意外保险，为防止因为余震或者其他因素导致意外去世，志愿者队每个人还写下了“遗书”。

“当时我们写遗书的时候也写得很简单，就是爸妈能看见遗书，肯定我就不在了。当时也就是喊爸妈照顾身体，包括家人，他们自己保重而已。都是写的很简短，但其实每个人心里很沉重的。”何小文这样说道。

首批进驻参与救援人员的营地扎在了距离汉旺镇10公里的公路路边，说是营地，其实只是将废墟简单清理出来，放置一些生活的必要物资，并没有帐篷、床等生活用具，他们席地而睡，以天为被，以地为床。

到达后，志愿者队立即投入到救援当中，何小文表示：“同时进入灾区是七个人，七人当中还有两位比较年轻的，因为进入灾区就像打仗一样，当时挖出来的全是已经死去的人，两个年轻人都害怕，当时就回家了。”

何小文告诉记者，由于救援不像其他工作，时间就是生命，每快速挖掘一处废墟就可能挽救更多生命。由于装载机的专业性，他和伙伴们也没有固定救援地点，而是“哪里需要就要到哪里去”。

“当时每天早上6点就起来了，一般直接要干到晚上11点钟了，工作强度很大。”何小文解释道，进入救援现场，所有车辆要经过三次消毒，而且要求他们作业时不能开车窗，非常闷热。虽精疲力竭，但他觉得很值得，“让我重选，我依然会到灾区救人。”

自2002年学会驾驶装载机以来，何小文参与成都的项目包括：锦江、沙河、四川省机场的土建以及成都的三环、二环改造，他也见证了成都这十几年来的发展。直到2019年，何小文才转行做起闪送员，对于他来说，跑闪送会更加自由，也能够有更多的时间陪伴家人，他介绍：“开装载机需要24小时待命状态，无论人在何时何地，只要有需要就必须迅速赶到现场。相比起来，闪送能给我较高的收入，保障家里的生活支出。”

视频中的那一幕，就是何小文在送单回来的路上看到操作装载机比较生疏的师傅十分着急，于是上前帮忙。

平整土地是一项对技术要求较高的工作，拥有十几年驾驶经验的何小文，经过此处一眼便看出驾驶装载机的司机是位新手，“装载机平整土地并不像挖掘机那样能看到前方，全凭驾驶员对车的熟练和经验。”

何小文表示，没想到举手之劳的一件小事会引来这么多人的关注，作为一名老司机，他对能为新手司机提供帮助感到很荣幸，未来还会尽自己所能，继续为社会做出贡献！

当灾难来袭，无数个平凡人的肩膀为受害者分担着不幸，让我们在汶川大地震十二周年之际，向所有曾经义无反顾牺牲自己，为生命的希望彻夜救援的志愿者们、救援队员们致以敬意。

看度记者（CDTV-3）：杨婷

编辑：叶升芃

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