忽如一夜春风来
共享单车遍地开
红的、橙的、蓝的、黄的……
如果您还在纠结 到底下载哪一个单车软件
那您恐怕已经被时代所“抛弃”了

在共享单车烧钱大战正酣之际
作为自行车分时租赁变体的共享电动车项目
也不动声色地杀入火热的共享出行市场

共享电单车不仅仅是多了个“电”字
相比于共享单车，共享电动车有更多可想象的空间

 

单车的服务半径局限在3公里以下
更适于解决短途接驳和最后一公里问题
而电动车的出行距离可以扩展到10公里
电动车因为具有电力能源
所以未来可能通过LBS等职能模块
实现地图导航、导游骑行、人车互动等新鲜功能

此次出现在蓉城大街小巷的共享电动车
黄色车身、规范牌照
和共享单车类似，在实名认证并支付399元押金的情况下
使用者便可骑走其中一辆
据悉，目前分为日租和月租两种
日租价格为34元/天，月租平均下来7元/天
下一步有望4元/小时

（图据华西都市报）

其实早在今年初，共享电动单车就进入了成都市场
当时，这些电动车均挂着“川·B”牌照
因不符合成都交警对电动车的管理规定
前期投入的车辆全部被撤回厂家
如今，这些电马儿一律换成了川A牌照
再次出现在蓉城的大街小巷

（图据华西都市报）

不过，有省外市民体验共享单车后
提出担忧：电量问题令用户体验大打折扣
那么面对“共享电马儿” 您会买账吗？