共享经济从一个新鲜事物变成生活中不可缺少的一部分，共享单车更是如雨后春笋般不断涌出。如今，汽车也进入了共享经济。为了更好规范成都共享汽车市场，昨日，记者从成都市人民政府官网了解到，成都市多部门出台的《关于鼓励和规范新能源汽车分时租赁业发展的指导意见》将于10月27日正式实施。意见指出，截止2020年底，成都市将形成覆盖广泛的新能源汽车分时租赁服务网络，服务网点达到5000个，充电桩达到20000个。

目前，成都市汽车保有量超过420万，仅次于北京，新能源汽车发展起来，车位是否够用？对此，意见也作出回应：鼓励车位共享。企事业单位、私人小区，可以提供有偿的车位租赁和充电服务，在不影响交通的原则下，鼓励占道停车场为分时租赁新能源汽车提供停放及充电服务。

共享汽车出现后，出现过多起因共享汽车出交通事故，伤者无法索赔的案例。为保障用户安全，意见提出，运营企业应按照车辆登记的使用性质对应的保险费率，购买交强险、第三者责任险等相关保险。

　　根据意见要求，运营企业必须为用户购买保险，承担事故先行赔付责任，建立用户信用评价体系。同时，如果用户在使用车辆时违反交规，要自己处理罚单，账号只能本人使用，账号交由他人使用出现交通事故，要承担相应法律责任。

对于这一实施意见，你怎么看？