编者按：好记者讲好故事！在第20个记者节来临之际，成都市广播电视台策划推出《大城之道——践行新思想的成都范式》主题系列报道，以一线记者的视角带我们感受治蓉兴蓉中精彩的“成都故事”，带我们感受不一样的“大城之道”。这一期，让我们跟随成都广播电视台都市生活频道记者姜腾飞，和他一起去了解成都着力打造泛欧泛亚国际门户枢纽的故事。

成都市广播电视台记者 姜腾飞

伴随着中欧班列的开通以及“一带一路”政策的实施，我们的国家和城市正在迎接新的发展和机遇。作为国家中心城市之一的成都，改变正在发生……

搭乘着中欧班列 赚取职业生涯第一桶金

高云飞，今年26岁，从事花卉进出口贸易工作。在大家印象里，许多花卉品种都是从国外进口回来的，而如今大家想不到的是，我们中国人自己种的品种已经可以销往欧洲。成都出口货物到欧洲，需要40天左右的时间，现在中欧班列蓉欧快铁开通了，与“一带一路”20个国家建立起经济、文化和友谊的纽带，运输时间缩短到了10多天。专门从事花卉进出口贸易的高云飞，在三年前搭乘着中欧班列，赚取了职业生涯的第一桶金。

说到自己的业务，高云飞是头头是道、满心欢喜，这三年是他事业高速发展的时期，这期间从成都国际铁路港出发的列车，已经连接26个境外城市以及14个国内城市，构建起联系太平洋和大西洋的“新亚欧大陆桥”。出口的业务范围也越来越广。

高云飞的故事，就是“一带一路”倡议提出五年来，四川大力实施全面开放合作战略，努力形成“四向拓展、全域开放”立体全面开放新态势，加快建设内陆开放经济高地的一个缩影。

互联互通的成都国际铁路港

五年多的时间，“一带一路”建设已经从立柱架梁的阶段，转向落地生根、开花结果的全面推进阶段，在这个过程中，共建“一带一路”有一个关键，就是要“互联互通”。

而说到“互联互通”必须要提到成都。俗话说“蜀道难难于上青天”，从历史的角度来看，四川盆地与外界的联通似乎困难重重，但如今青白江的国际铁路港，已经成为了联通全球的国家级对外口岸。

目前，成都国际铁路港已经打通了东、西、南、北辐射全球的货运大通道，已然成为亚洲吞吐量最大的铁路物流港。

在青白江片区的新华全球购，这里所陈列的所有商品都是通过中欧班列直接运抵到成都国际铁路港的，一万五千多种商品，琳琅满目，不知道你有木有来这里“剁过手”呢？

伴随着中欧班列的开通以及“一带一路”政策的实施，我们的国家和城市正在迎接新的发展和机遇。作为国家中心城市之一的成都，也因为中欧班列的开通和一系列政策的支持，成为了连接太平洋和大西洋的新亚欧大陆桥，为泛欧、泛亚国际门户的枢纽奠定了非常坚实的基础。

编辑：刘宝莲

责任编辑：陈轻语

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