在昨天的新闻发布会上，成都市规划管理局总规划师万小鹏介绍了我市轨道交通的最新规划成果。

新轨道线网呈现“双心放射状”结构

万小鹏表示，按照“中心城区加密成网，天府新区核心成网，两核互动加强，全域基本覆盖”的要求及构建市域和市区两个“30分钟轨道交通圈”的目标，市规划局启动了成都市城市轨道交通线网规划修编工作，该规划现已通过省、市相关程序审查，目前正在推进报批工作。

本次线网规划修编与原规划相比实现了“三大转变”，一是从服务城市规划区到全域满覆盖转变，二是从单中心线网结构到“双核”相对独立成网结构转变，三是从中低水平线网密度到较高水平线网密度转变。从总体上讲，将呈现以双核为中心的“双心放射状”轨道线网结构，共规划39条线路、总规模约2370公里。

中心城区与天府新区加密成网互动加强

对于中心城区，在原规划18条线路、413公里线网的基础上，重点强化了贯穿市中心的地铁快线，并加密中心城区线网，规划形成26条线路、总里程659公里的“双环加放射”线网结构。其中，内环为地铁7号线、外环为地铁9号线，是实现与放射轨道线客流转换的环形通道。总体线网密度达1.34公里/平方公里，最终可实现步行10-15分钟到达轨道站点的区域满覆盖。

对于天府新区，为强化核心地位，在原规划12条线路、246公里线网的基础上，规划3条轨道环线，其中小环串联天府新城、科学城等核心区域；中环串联大创造、南部工业区等各大功能板块；大环为远景设想线，串联新津、眉山、仁寿、临空经济区。同时，大幅提升天府新区内部轨道线网密度，规划形成“方格网加放射状”线网结构，其中天府新区成都直管区内规划16条线路，线网密度达1.35公里/平方公里。

同时，强化“双核”之间轨道交通联系，形成“3快3普”共6条轨道交通线路的便捷联系。

构建全域覆盖的多制式轨道交通线网

按照“县县通轨道”的标准，强化“双核”与卫星城、区域中心城之间点到点的轨道交通联系。一是继承并完善原规划以中心城区为中心的线网结构，形成12条、总里程超过727公里的放射线。二是构建以天府新区为中心，共7条、总里程超过484公里的放射线。三是新增6条、总里程超过256公里的卫星城与区域中心城之间的快速骨干联络线。四是推进市域铁路公交化运营，补充系统运能。五是加强城市轨道交通与市域重要交通枢纽的便捷换乘，实现与双流国际机场、天府国际机场及“3主2辅”铁路客运枢纽均有不少于3条轨道衔接。六是结合我市“3+N”工业空间布局结构，利用轨道交通串联各大工业板块及周边城市组团，支撑产业快速发展。