近日，成都市交通运输委员会会同市城管委、市公安局，制定并发布了《成都市共享单车运营管理服务规范（试行）》（下称《规范》）和《成都市共享单车服务质量信誉考核办法（试行）》（下称《办法》）。根据其中的相关规定，管理部门将每年对在成都运营的共享单车企业进行一次考核并打分，其中，表现优秀的企业将获得增加投放份额的机会，而表现不合格的企业，将责令其退出成都市行政区域营运。

600分以下将被责令退出

《办法》规定，对共享单车企业的考核等级共分为优良、合格、基本合格和不合格等四个等级，考核每年进行一次，最终考核结果为考核委认定的政府部门考核和第三方机构调查的综合得分，并向外界发布。

《办法》中写明，考核评分的基准分值为1000分，另外会加分100分，其中，850分以上为AAA级，700至849为AA级，600至699为A级，600分以下的则为B级。

按照考核成绩，管理部门将给AAA级的共享单车企业增加车辆投放配额，对AA级的企业不新增投放份额，对A级企业减少投放配额，并对企业约谈，督促其加强管理，而B级企业，将责令其退出成都市行政区域营运，并纳入企业信用信息共享平台。

成都已开始限制共享单车投放量

北京青年报记者从成都市城管委了解到，截止到今年1月底，成都市共有共享单车140余万辆，其中ofo和摩拜两家共享单车企业的数量占到了绝大多数，约有128万辆，共享单车的运营企业则有8家。

据成都市城管委的相关工作人员介绍，共享单车在管理中存在重点区域管理力量薄弱的情况，虽然运营企业在繁华商业区、大型医院、地铁站点周边派驻了管理人员，但运维力量仍难以满足实际管理需要，共享单车大量占用人行道、非机动车道甚至机动车道。

而从今年2月初开始，成都已经开始限制各单车企业新增投放共享单车。

退出经营前需全额退押金

根据相关规定，共享单车企业未配备专用调运车辆的扣20分、未建立服务热线扣20分、未购买用户保险扣20分、泄露用户信息最高扣20分等。而其中的社会评价占200分，由第三方调查机构负责调查评分，包括用户满意度、实地观察、神秘客体验等。

《规范》则规定，“运营企业退出本地市场经营的，应提前30日向行业主管部门提出书面申请，并向社会发布公告，在退出经营前应及时、全额退还用户押金和预付金，并回收其投放车辆。”

而运营企业在发现或接到所属车辆出现大量堆积的信息后，最晚50分钟需对堆积车辆清运完毕，运营企业未能在要求时间内将车辆清运完毕的，由属地政府部门代为应急处置，处置费用由运营企业承担。