轨道交通18号线将串联中心城区和新机场

来源:交委 2015年07月02日 12:00
摘要:一直“深藏不露”的轨道交通18号线终于现身——昨天,成都地铁首次披露了关于18号线的消息,成都地铁官网挂出了《成都轨道交通18号线一期工程社会稳定风险分析公示》。

一直“深藏不露”的轨道交通18号线终于现身——昨天,成都地铁首次披露了关于18号线的消息,成都地铁官网挂出了《成都轨道交通18号线一期工程社会稳定风险分析公示》。 

 从火车南站直达新机场  《公示》中表示,受成都地铁有限责任公司委托,中铁二院工程集团有限责任公司正在对成都轨道交通18号线一期工程的社会稳定风险分析,开展相关工作。对其进行信息公告,征求公众的意见和建议。  

《公示》显示成都轨道交通18号线起于火车南站,沿天府大道向南敷设,经环球中心、世纪城、麓山大道至天府新区博览城片区,之后沿三岔湖旅游快速路向东,经合江镇、三岔湖至新机场。该线路沿途串联了天府新区的核心区之一博览城片区,还有著名的旅游景点三岔湖,然后到达新机场。这意味着,未来乘客可以从火车南站上车,乘坐18号线到新机场,还可以乘坐该线路,到三岔湖游玩。 

《公示》中首次对18号线的建设情况进行了透露,表示其一期工程为火车南站至天府新站(含龙泉山隧道),线路长约41.4公里,其中地下线41.0公里,地面线0.4公里,设7座车站,均为地下站,平均站间距为4.84公里,计划工期为2016年1月至2020年1月。这意味着一期工程将有望在明年开工,而抵达新机场的段落将何时开工,目前尚无官方消息。

​ 一期工程的平均站间距为4.84公里,比目前已经运营的1号线、2号线的约1公里的平均站间距长,表明该线路将是我市首条与市民见面的“大站快铁”。“大站快铁”的特点就是车站少、站间距较长、平均运行速度比普通地铁快。

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