在我们日常出行中，立交桥扮演着重要的角色，但每一座立交桥的走法却不尽相同，很多司机在出行中养成一些通行习惯，喜欢按照经验走，却让自己走了不少弯路。

今天，我们重点关注了司机在十陵立交桥如何转换方向的问题。

按照许多司机的驾驶习惯，立交桥下掉头多从辅道进行转换，但十陵立交显然不能这样走。与许多立交桥的掉头方式不同，十陵立交桥下不能转换方向，而是应该继续沿主道行驶上桥转换。对于不了解这里的市民，很有可能错过位于主道的上桥匝道。

在该地段执勤的五分局民警张茂介绍说，一般来说，立交桥下掉头都是提前进入辅道准备进行方向转换，但十陵立交比较特殊。因十陵立交彻底打通三环路东段与成洛路交界路口的交通瓶颈，不管是三环路还是成洛方向行驶的车辆都可通过十陵立交自由转换。

“由于十陵立交上桥的匝道位于主道上，交警也在主道上设置了指示牌进行提示，所以请要在十陵立交进行方向转换的驾驶员要记住，不要习惯使然进入辅道。如果进入了辅道又想要在十陵立交桥掉头，那么就要注意看上行匝道前方约100米处的指示牌，上面有示意图，司机很容易看懂。在该指示牌的附近还有一处进入主道的入口，驾驶员可以由此进入主道上桥。如果错过了这个入口，那么到了十陵立交桥下是无法顺利转换方向的。”张茂说，如果行驶在辅道上，又错过了指示牌附近的三环路入口，在十陵立交桥下是无法进行转换的，只有请市民行驶到成渝立交再进行方向转换。

同时，张茂也提醒市民，从三环路主道上十陵立交也可以顺利出城，但如果车辆准备进城，就要提前进入辅道，在十陵立交桥下右转进入成洛路，这是一条快速入城通道。

因十陵客运站围绕成南高速组织班线，成为许多市民选择乘坐班车的地点。然而从龙潭立交方向到十陵客运站，则需要到十陵立交下掉头。相信自己多年的驾驶经验，却走错路的司机也大有人在，市民邱先生就是其中一位。

邱先生告诉记者，前几天走这里由于对这里的路线并不熟悉，他也按照习惯走辅道准备掉头。“我也发现提示牌了，但是因为没有提前看到，所以完全没准备。当我看到的时候，就来不及了，走到十陵立交下面才反应过来，为啥会有特别的提示。原来是十陵立交下面没办法掉头。”

昨天上午，记者进行了实地体验，从龙潭寺方向驾车前往十陵客运站。在靠近成南立交附近时，记者注意到，如果在成南立交桥下掉头，往十陵客运站就属于逆行，显然不能走。于是，记者继续前行到了十陵立交桥。

在距离三环路主道上桥匝道大约100米的位置，记者发现了指示牌，上面用画图的方式进行了提示，如果要掉头，需要上桥进行方向的转换。按照指示牌的引导，记者顺利上桥掉头回成南立交方向，下桥出匝道后到达十陵客运站，转换方向的过程仅用时1分钟。

然而，如果驾驶员形成了要转换方向就先进入辅道的“定势思维”，又没有注意提示牌的引导会如何呢？记者再次选择在辅道上行驶，试图到十陵立交桥下掉头时只能沿三环路直行或者右转进城。记者发现，如果在辅道上行驶，驾驶员能及时看到指示牌的内容，还能及时回到主道上，并且顺利上桥。如果错过了这个入口，已经无法再进入主道，到十陵立交桥下时，无法掉头也无法左转进入出城的道路，只好前行到成渝立交再掉转头回成南立交的方向。在道路畅通的情况下，这样一个来回，至少也需要6分钟。