近年来，我市出台了以“成都人才新政12条”为代表的一系列人才政策，人才竞争力指数位居全国第二。到成都当“蓉漂”成为很多人的选择。在我市交警队伍中，有很多来自外省外地的民警，他们来自天南海北，都选择了到成都来当“蓉警”。来到成都后，他们感受到组织的关怀，克服语言等方面的困难，扎根一线，缓堵保畅，科学治堵，为建设全面体现新发展理念的城市贡献力量。

今日人物：交警二分局五大队副教导员王攀

老家：山东济宁

10年前的3月7日，王攀上了牧马山，正式成为一名警察。从老家山东济宁来到成都的他，用10年的时间，从一开始的听不懂四川话，吃不惯四川菜，到现在成长为一名交管经验丰富的副教导员。

五大队的辖区位于成都北门，和新都区、成华区交界，这里物流企业众多，交通情况复杂。王攀和同事们一起，用了种种办法，解决这里的疑难杂症。“解决问题的过程就是一种融入的过程，更好地融入交警队伍，更好地融入这座城市。”他说。

为弄清交通情况

专门开着私家车到辖区买菜

刚到五大队的时候，王攀一度有些头大。这是二分局各个大队里辖区最大的，位于城郊结合部，又和其他区交界。先是老民警带着他到3个警务区熟悉情况，哪些道路是重点道路，哪些路段容易出现拥堵。

几天下来，王攀觉得还不够，还要多下功夫才行。他家住在迎宾大道，下班了去买菜，他不在家附近的菜市场买。而是自己开着车去辖区买：天回镇、凤凰山公园……有的小路他干脆把车停在边上，走路进去，看这条路到底通向哪里。

家里人等他买菜回去做饭，有时等半天都不见人影，一打电话他说他在天回镇去买菜了，家里人哭笑不得。

通过这样的办法，王攀很快熟悉了辖区的道路情况，在和其他区交界的地方，到底是以斑马线为界还是以路口为界，他都弄得清清楚楚。

深入基层

解决古柏片区交通难题

说到五大队的辖区，就不得不提到古柏片区。该片区位于绕城内侧，货运大道外侧，一共有100余家物流企业聚集在此，还有大型市场。大货车乱停造堵、违禁驶入等让这里的交通一度很混乱，“最长的一次排堵，用了5个小时。”王攀回忆说。

为了解决这里的问题，就必须先熟悉情况，盛夏6月，王攀和同事一起来到片区，进行了“地毯式”的摸底。每一家企业的门开在哪个方向，一条没有名字的小路通向哪里都一一弄清了。

随后，他们又联合街道和社区，成了一只巡逻队伍。不止有社区的工作人员，还有企业的保安加入，负责企业门前的交通秩序维护，及时向辖区民警反映情况。

此外，还和物流企业一起，制定科学的调配制度。例如下午3点到5点，企业需要50台车驶入，那么多出的车就不能都涌入片区，等有车驶出了，其他的车再驶入。

“通过这些措施以及科学治堵以来的信号灯调配和路网优化，整个片区的交通拥堵下降了80%以上。”王攀说。

工作上安排3个师傅

帮助年轻人融入成都

来成都10年，王攀已经在这里成家。“从一开始的不适应到现在的融入，我有自己的感受和体会。”他说。

2016年，五大队来了个年轻人唐原，老家在湖南，从警校毕业后来到成都当了交警。小伙子人很腼腆，一开始很不适应。“他的那种不适应我特别能感同身受，和我当时一样。”王攀说。

为了让唐原尽快融入，工作上王攀给他找了3个师傅，分别教他各个方面的交管技能。生活上，他和同事们忙着给他介绍女朋友，参加各种活动，出去玩的时候也专门叫上他。

去年，唐原准备在成都买房定居下来，王攀和老民警给他支招买哪里的合适，在得知他首付款不够后，大家又悄悄地给他资助了一笔。

3年的时间，唐原越来越适应交警的工作和成都的生活，还被评为科学治堵的标兵。“看到他就像看到了当年的我，希望越来越多的年轻人融入成都，当好蓉警。”王攀说。