“最短”单行道 （图据成都日报）
 

本期关注：望江路下穿九眼桥隧道

特点：“最短”单行道

单行方向：由南向北单向通行

“好多地方都是单行道，到底是依据什么来设置的呢？”昨天，市民张先生打进党报热线962211反映，最近新增了不少单行道，包括他自己在内的很多驾驶员都没真正搞懂这些单行道有什么作用，有时候不知道该怎么绕行，甚至还出现过误闯单行道的情况。

目前，我市北门、东门、南门都有道路施工，在施工期间，交管部门采取了一系列的临时交管措施，不少道路都是单向通行。不要小看了这些单行道，它们发挥的作用可不少，很好地体现出了“大城市、细管理”。本报记者采访了权威部门和多位资深的民警，从即日起，将为大家梳理一些具有代表性的单行道，为大家的出行支招，让单行道为你所用。本期，交警一分局民警将为大家解读望江路下穿一环路隧道，这个被大家称为“最短”的单行道是如何体现出“大城市、细管理”的呢？

司机疑问 这个单行道有什么用？

“从红星路修路开始，望江路下穿九眼桥隧道就开始单行了，我不明白如此之短的一个单行道有什么作用呢？”有10多年驾龄的张师傅向记者抱怨，他家住望江路，上班在市内。开了10多年车，加上对成都的路况熟悉，张师傅对自己是相当自信。

“以前下班，我都是走一环路，然后在致民东路右转，穿过隧道，一脚油门就到家了。”张师傅说，那种感觉真是不摆了。但现在这个隧道竟然实行了单行，这让他怎么也想不通，朋友都调侃说这是成都“最短”单行道。

此外，张师傅也不知道开车到底该怎么绕行，“没有固定的路线，反正就是按着大方向走，然后穿一些中小街道，经常走错。”他说，朋友们也没少笑他，有人也给他说了几条绕行路线，他试了几次，但都觉得太绕了。

民警解疑 它让望江路一线进城很通畅

面对张师傅的疑问，交警一分局民警进行了解答。

红星路施工期间，科华北路只能单向出城，要进城的车辆必须要绕行。交管部门经过多次研究和数次实地勘查，望江路一线成为绕行进城的首选路线。而望江路下穿九眼桥隧道则成为一个关键节点。

民警邹平说，根据以往的经验，在早高峰从一环路右转上致民东路再穿过这个隧道的车流量非常大，如果不实行单行，那么这股车流就会对通过望江路绕行进城的车辆造成很大的影响，必然会拥堵。因此打通这个关键节点非常重要，从10月13日开始，望江路下穿九眼桥实行由南向北单向通行。

“效果非常好，从望江路一线进城的很通畅。”邹平说，成都交警在早高峰期间做过专门的测试，通过望江路一线进城比通过人民南路一线进城要节约差不多20分钟的时间。所以千万不要小看了望江路下穿隧道，很好地体现出了“大城市、细管理”。

邹平的解答让张师傅的疑问烟消云散，“原来是这么回事，这个‘最短’单行道，竟然对望江路畅通起着这么重要的作用。”张师傅说，这下彻底想通啦。

绕行路线

以前利用下穿隧道至望江路的车辆,可在致民东路右转,在丝竹路口左转,老马路口左转,一环路左转,经太平南街、太平南新街右转实现转换。

延伸阅读

这些单行道也很短作用却很大

1河滨路(三官堂街至石牛堰街)实行由北向南单向交通。与现在已经实行由西向东单向交通的石牛堰街形成单循环，这个单循环缓解了顺江路的压力。

2方正东街(红星路一段路口至育婴堂街口)由东向西单行：主要是为了保证从红星路一段进城的车辆通行，因为不能上跨线桥，车辆只能在这里右转，通过桂王桥街转换进城。

3穿巷子由南向北单向通行：这条很短的单行道主要是为了缓解蜀都大道的压力。