点击↑↑↑，我们边听边聊

昨天大家有没有被成都蓝给爽到呢？朋友圈又掀起了一轮晒蓝天白云和西岭雪山摄影大赛哇？今天虽然不说天气，但是跟天气也有关系，因为大家想天天看到这样的成都蓝的话，是不是人人都应该绿色出行啊，环保出行当然首选就是公交，今天我们就来聊一下成都公交。

图据网络

现在成都公交车越来越多，加长版的大肚公交，小巧可爱的社区公交，在城区内基本上我们出门就能坐上公交，越来越便捷了。但是，放眼我们大成都范围，公交的衔接似乎还有待提高。为啥这样说呢？因为最近，有不少市民给我们反映，他们所在的区市县和成都市区的公交衔接还不够方便，线路少不说，票价还不统一，优惠政策也不同，服务质量跟中心城区还有一定差距。针对市民诉求，市交委相关负责人昨天就正面回应了：为了让区市县的公交服务水平尽快赶上成都水平，成都市交委正在统筹全域公交发展，鼓励打破区域限制，缩短公交轨道换乘步行距离，让公交弥补轨道交通未覆盖的区域。优化公交站点位置。

图据网络

市交委公交处处长刘燕说到：“我们成都正在做“11+2”的区域公交线网规划，下一步会针对这种跨区线路我们会鼓励各区县开通跨区线路，接驳成都核心城区和轨道交通站点，方便市民出行。同时在“11+2”区域会制订统一的服务标准，推动各区县公交服务的同质提升。同时鼓励各地新增公交运力，提高车辆档次，缩短发车间隔，开展智能化建设，加强安全管理。”

城区近郊的区市县可以实现“11+2”区域公交出行，那稍微远一点点的地方呢？目前成都市的铁路公交化运营工作走到了全国前列，起到了示范作用。现在不仅成德、成灌、成都东站间加密了开行动车频次，还实现了高铁、地铁同台换乘，未来铁路公交化会给我们带来城市交通更便捷的体验。

图据网络

市交委轨道处汤珏说到：“目前成都市是完成了一个成都经济区铁路公交化运营方案，整个规划方案是到2022年，利用成灌、成蒲至雅安、成渝客专、成自客专、成绵乐北段、成绵乐南段、遂成铁路环线加密开行列车。我们整个线网会形成一环七射的格局，密切建立我们成都中心城区和临近城市的快速连接同时延伸辐射至成都平原经济区的7个城市，构建起成都至德阳、绵阳、眉山30分钟交通圈，成都至乐山雅安1个小时交通圈，市域30分钟交通圈。”

可以想象，未来，我们坐高铁就像现在坐公交一样，刷个卡就可以进站了，“嗖”地一下就从成都赶到都江堰、德阳、绵阳、乐山、雅安了，好巴适！

编辑：何佳昕