近日，金堂县淮口沙坝的淮州湾大桥（项目名称红岩寺大桥及连接线）建设项目传来捷报，看度记者来到施工现场，远远望见起重机将一块梁段吊装到主梁之上。沿着近5米高的临时扶梯往上走，记者来到了淮州湾大桥的桥面，现场工人们正忙着焊接节段箱梁。

据了解，淮州湾大桥的主梁采用预制拼装施工，考虑到施工现场的运输和拼装问题，主桥钢箱梁采用纵横向划分，节段箱梁间的联结方式主要采用工厂焊接与工地现场焊接相结合的方式。目前，主桥的梁段吊装工作稳步推进，完成了70%，同步在进行桥面板的施工，下一步将开始拱段安装。

据介绍，成都金堂淮州湾大桥及连接线建设工程道路全长1902米，其中，淮州湾大桥设计为“1主桥+2引桥”的三联布置，其中主桥设计为单跨145米的下承式钢箱系杆拱桥，桥梁宽度为34米，两侧的引桥为等截面连续箱梁，宽度为30米。

据悉，本项目是连接淮州新城综合功能区与老城综合功能区、小柏综合功能区的过江通道，是一条一级公路兼城市主干道。该项目连接近期的五里大道及淮州南站（在建），远期连接金堂大道，南连现代大道、洲城大道及九龙大道的延线金乐路。项目建成后，将成为淮州新城区域内首座大跨度钢拱箱梁结构桥，并成为核心区横跨沱江一座标志性桥梁，极大提升沿江两岸交通出行能力，缓解金堂县淮口街道的交通压力问题，推动城市建设协同发展。

看度记者：李磊

编辑：朱书婉

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