1952年7月1日，新中国第一条铁路成渝铁路建成通车。在成渝铁路70岁生日即将到来之际，看度记者踏上了老成渝线上的最后一班慢火车，与原成都市档案学会理事长姬勇实地感受，共同回忆，述说成渝铁路走过的风雨70年。

随着高速公路、高铁的发展，老成渝铁路上的客运业务已渐渐退出历史舞台。现在仅剩5611次和5612次一对慢车，每天还坚持在内江至重庆、重庆至内江段上运行。这也是目前全国仅剩的81对绿皮客车之一。

姬勇回忆起来，已经有20多年没有乘坐过绿皮火车了，当坐在火车上的那一刻，20年之前的记忆都浮现出来。“1958年，我第一次乘坐成渝铁路的绿皮火车，那个时候的椅子是木制的硬椅子，从成都要坐大概30个小时才能到重庆，而且原来的火车是蒸汽火车，下了车发现眼睛、耳朵、鼻子都是黑的。”

虽然如今我们以缅怀的心情再次登上了绿皮火车，但是在成渝铁路刚刚开通的那个年代，这样的交通生活正是成都人、重庆人的日常。

2022年7月1日，成渝铁路即将迎来通车70周年纪念日，成都市广播电视台“看度”、“神鸟知讯”、“听堂”等全媒体矩阵将与重庆广电“新闻第一眼”，开展双城联动直播。在7月1日当天，通过一辆绿皮车，一辆动车，一慢一快，全面展现70年来成渝之间从交通的巨变到社会经济日新月异的成就。敬请关注“丰碑七十载 成渝向未来”——成渝铁路通车70周年大型融媒体特别直播。

看度记者：丰海 张晖 邓海燕

版面编辑：陈轻语

责任编辑：蒋月